40分鐘一班
咁騎呢:L:L
leo_ku 發表於 2021-9-9 07:53
點解唔成條E11 取消比E11A B 取代？
可能城巴唔想影響去機場後勤區返工放工的港島客，該處若要坐港鐵，要坐車去東涌站轉。
如果要後勤區返放工客陪兜東涌北，就可能流失去港鐵。
E21A 發表於 2021-9-9 07:01
明明rpd寫最密會開到14分鐘一班，不過得一架車行？？？
應該無咩可能只用一架車。唔知佢點計出黎。
下繁40分鐘一班，再塞下車真係分分鐘成個鐘都唔會有車。😑😑
ky927 發表於 2021-9-9 00:37
X2
.........同埋40分鐘一班都係幾新穎嘅班次。
唔知出年RPP會唔會有條E12去東區
我諗會有呢個可能性的始終東涌有去東區的需求的,但講到尾E11B走線古怪而且會直接減E11,E11A班次下真寧願將E11S全日30分班而所有E11班次轉曬行E11A並全日減到20-30分班.:lol
N38 發表於 2021-9-9 08:23
應該無咩可能只用一架車。唔知佢點計出黎。
下繁40分鐘一班，再塞下車真係分分鐘成個鐘都唔會有車。😑😑 ...
其實係咪直接將而家 E11A 分拆做 E11A, E11B
各自 40 分鐘一班，東涌北+市中心聯合班次 20 分鐘一班
逸東滿東後勤區就真係 40 分鐘一班
neoplan720p 發表於 2021-9-9 00:29
我到而家都未搞清楚，究竟E11B同E11S有咩大分別
$21 vs $23
不過有 E11A 開先例做埋 S 個份，連 upgrade 2 蚊既機會都無埋
andy92 發表於 2021-9-9 09:51
其實係咪直接將而家 E11A 分拆做 E11A, E11B
各自 40 分鐘一班，東涌北+市中心聯合班次 20 分鐘一班
40 分班俾東涌西真心晒氣
其實下繁打後 E11 都係十幾廿個就上公路
寧願減出城換 A B 各 30 聯合 15 入返去都無咁難睇
本帖最後由 GU9338 於 2021-9-9 10:04 編輯
leo_ku 發表於 2021-9-9 08:40
後勤區就算行埋東涌北都方便過轉車。
40 分班 E11A , 方便條線拍蚊同燒油 ?
無心做機場島就成條縮落滿東，唔好丟人現眼
S52 S64 E21 三飛轉東涌線快過 E11A 幾十條街
東涌線既超負荷，城記都真係功不可沒