slsso 發表於 2021-9-10 09:35

E21A 發表於 2021-9-10 08:14
有鬼用咩。最大問題係而家全世界都要兜入東涌北迎東邨,屎水同長勝合作搞個跨公司轉乘等我可以市中心後直 ...

明明東涌+青嶼個道路網同路線組合最適合搞轉乘分工
偏偏兩間公司都寧願死兜爛兜浪費資源都唔搞直出轉乘




Kj2052 發表於 2021-9-10 10:10

nwfb1001 發表於 2021-9-10 09:18
咁開乜鬼E11B、E11S啫

滿東逸東過海現階段坐38,39m轉鐵或e11算啦
再唔係加E21a bbi
而家咁兩頭唔到岸

nwfb1001 發表於 2021-9-10 10:12

Kj2052 發表於 2021-9-10 10:10
滿東逸東過海現階段坐38,39m轉鐵或e11算啦
再唔係加E21a bbi
而家咁兩頭唔到岸 ...

做大S52咪得;屎水諗嘢真係零舍Bravo!

Kj2052 發表於 2021-9-10 10:19

nwfb1001 發表於 2021-9-10 10:12
做大S52咪得;屎水諗嘢真係零舍Bravo!

S52佢都唔肯加班
淨係識比人投訴先開鬼車

E21A 發表於 2021-9-10 10:58

harumi7890 發表於 2021-9-10 12:58

改到咁樣樣....拍得住E22A:time:
鐵唔係頭班車開6點既話應該都唔會再等E11{:2_37:}

Kj2052 發表於 2021-9-10 13:01

harumi7890 發表於 2021-9-10 12:58
改到咁樣樣....拍得住E22A
鐵唔係頭班車開6點既話應該都唔會再等E11 ...

原本佢0540嗰班人真係全部被迫去保鐵頭車

同埋咁搞法東涌線應該提早頭車

WN4156 發表於 2021-9-10 13:40

強烈建議934A全日,提供E32轉乘合共$21,補償後勤區

天空之神 發表於 2021-9-10 13:45

slsso 發表於 2021-9-10 09:35
明明東涌+青嶼個道路網同路線組合最適合搞轉乘分工
偏偏兩間公司都寧願死兜爛兜浪費資源都唔搞直出轉乘



你睇下 E31/E32A 攪成點
再睇埋 E36A 屯赤轉乘 結果

適合又如何,一係無客一係調返轉比區會投訴無直車
投訴係最容易而且無後果

珀島魚蛋 發表於 2021-9-10 13:49

頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19
查看完整版本: 城巴 E11B 站位及服務時間,E11 系改動詳情