佢咁樣重組法不如話淨係兩繁晚上單向開E11B/S，其他時間取消咗佢算啦
E21A 發表於 2021-9-9 03:06
E11B往港島方向為咗慳車，算死草到連松仁路都唔入
迎東佢又識入...
正所謂又要威又要戴頭盔 做大個pool但係又一部車都唔加 又出賣機場返工客 咁難為你就不如唔好做啦
珀島魚蛋 發表於 2021-9-9 20:25
講明先
冇乜必要我唔會坐龍運A車(去HZM/A33X A34除外)
E41頂閘問題係要處理
重點根本就唔係你坐唔坐
而係降級呢個行為唔道德...
Sita1004-1017 發表於 2021-9-9 20:48
迎東佢又識入...
正所謂又要威又要戴頭盔 做大個pool但係又一部車都唔加 又出賣機場返工客 咁難為你就不 ...
我直情懷疑佢部分時間減咗車
Kj2052 發表於 2021-9-9 18:55
係
當後勤區過海客完全無到
城巴近年不嬲都當後勤區無到啦,更可況二部噤多條經國泰城的E車中E11於後勤區入座率係最低個條,但今次城巴肯繼續保留機場最多返放工時段內E11已經還得神落了.;P
btw,我諗遲早有一日E11A改為跟E21特班個走線全日化之後E11B全日化地剩係做逸滿東,富東之後兩線齊齊梅花間竹開30分班兼將E11兩繁所有班次改為開E11C去維持區/中航港龍大樓處理!!:P
Sita1004-1017 發表於 2021-9-9 20:48
迎東佢又識入...
正所謂又要威又要戴頭盔 做大個pool但係又一部車都唔加 又出賣機場返工客 咁難為你就不 ...
後勤咁有骨氣咪唔好搭 E 車
根本就係比人睇住黎食
尤其一直以來城巴都只係維持 E11 基本服務，即係有車開就算
長遠可能 1:2 咁開 E11/E11A vs E11B
朝早E11出港島減到八個字一架，真係無人搭到要減咁多？定係寫錯嘖？:o
完全唔get朝早E11系列出港島個班次係點樣，驟眼睇無啦啦cut咗好多
天空之神 發表於 2021-9-9 21:32
後勤咁有骨氣咪唔好搭 E 車
根本就係比人睇住黎食
你東涌又變咗入咗東涌北先 本來消防局落車行返去又要兜多10分鐘 咁不如縮短到好似E32A咁算啦 連滿逸客都可以放棄埋
boco1211 發表於 2021-9-9 21:32
朝早E11出港島減到八個字一架，真係無人搭到要減咁多？定係寫錯嘖？
完全唔get朝早E11系列出港島個班次 ...
係
E11s 0620之後07xx先有車
E11/A加埋40分鐘一班
E11b 0750先頭車