珀島魚蛋 發表於 2021-9-9 18:05
E33 E36 E37日日升級
師兄你日日嘆緊?咁串咀既
E21A 發表於 2021-9-10 07:16
咁東涌西都應該同長勝合作搞個E31E11系轉乘,洗乜咁麻煩拉條E11B入去。
依家都有E21A/E23A同S52系可以轉乘E11/E11A,理論上之後都會加埋E11B落去嘅...
珀島魚蛋 發表於 2021-9-9 20:37
我打算向運輸署建議由龍運接管北大嶼至港九市區的巴士服務,並填補盲點
個人認為站方應接管閣下帳戶,並提升討論質素,更為實際。
本帖最後由 N38 於 2021-9-10 08:52 編輯
其實E11B可唔可以掉轉行,入到東涌直行裕東路入滿東,UTURN停福逸雍逸,然後停消防局去東涌北,迎東做總站,咁樣睇落好似順路啲?反正之前E11A都係停市中心先,新E11A又兜左東涌北先,咁E11B呢家兜多少少滿逸東先應該唔會用多好多時間唔太過份啦。咁先可以平衡返利益。
GD1570 發表於 2021-9-10 08:01
依家都有E21A/E23A同S52系可以轉乘E11/E11A,理論上之後都會加埋E11B落去嘅...
...
如果係後勤區出發
搭 E2x 係青馬可以 BBI 轉返 E11 系先會有用
東涌市轉係無意思 , 反正都兜東涌站不如直接落車入地底好過
希望之後有兩三班 E11C 施捨下俾後勤區
E21A 發表於 2021-9-10 09:04
城巴:滿東逸東都係一班窮L,唔值得有直車出港島。
咁開乜鬼E11B、E11S啫
E21A 發表於 2021-9-10 07:16
咁東涌西都應該同長勝合作搞個E31E11系轉乘,洗乜咁麻煩拉條E11B入去。
E21A咪得