ricky 發表於 2021-9-29 23:12
嗰條城巴線係繁時線，驚城巴最後搞全日，但62X全日拉去兆康南，城巴路線同62X喺屯門嘅走線相近，好難轉全 ...
而且城巴54區去觀塘的路線，是深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區（走線跟258X、259X）
該帶難有全日位。
eric278 發表於 2021-9-29 23:24
而且城巴54區去觀塘的路線，是深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區（走線跟258X、259X）
該帶難有全日位。
又唔係話走線喺商貿區就等於判死刑嘅
可以參考33同33B變身過程
eric278 發表於 2021-9-29 23:24
而且城巴54區去觀塘的路線，是深入九龍灣商貿區及觀塘商貿區（走線跟258X、259X）
該帶難有全日位。
全日位就跟停番黃大仙、新蒲崗/鑽石山、彩虹，同埋行番觀塘道，即係跟九巴路線一樣
HS1588 發表於 2021-9-29 23:20
算啦 碼頭人係值得擁有架
寧願要條所謂直出快十分鐘, 但班次疏返五至十分鐘實際時間上都係打個和
到頭 ...
所以我一直都欣賞填「其他意見」個區佬，亦唔明點解大家會覺得佢阻住地球轉，起碼去到最後表態，都仲講緊縮短會帶黎既問題，叫九巴補飛。
雖然出左個「否決」結果笑話，但至少唔係盲撐，撐縮短得黎都幫乘客拎其他著數。
好過其他區佬一味撐，到依家出post話自己成功爭取，就比人留言鬧無諗本身班客既影響。
本帖最後由 lrv1092 於 2021-9-30 00:27 編輯
642 發表於 2021-9-29 22:48
朝早新屯中+美樂果堆燈陣已經難頂仲要加屯門泳池塞落皇珠路
相比起龍門居一上59X/M就出公路爭好遠
依家行市中心上公路，唔洗經皇珠路其實仲好。第時全日泳池經皇珠路上公路，下午慢慢排啦，依家都塞死，排得黎都行完市中心:D
本帖最後由 fly831 於 2021-9-30 01:02 編輯
其實全日後既62X過左安友後同A33X一樣又係直行鄉事會路, 貪多燈同搶K51客?
kwn1029 發表於 2021-9-29 23:21
意思：有車你就搭啦，加兩三個站就喺度阿支阿jor
而家屯市唔係做頭站，做中間位幾個站上公路咪偷笑囉
你 ...
兆康富泰坐67M轉咪又係慢，叫三飛？隨時因快得慢。
屯轉迫到上去先啦，舒舒服服一程過仲好。
User12345678910 發表於 2021-9-29 17:30
屯市去畢架山花園62X站數多過259D……..
每日繁忙時間都係架啦
有問題?
月票客以後非繁冇得搭 259D 來回屯市同碼頭了….
fly831 發表於 2021-9-30 00:58
其實全日後既62X過左安友後同A33X一樣又係直行鄉事會路, 貪多燈同搶K51客?
...
早前平日下午，見到共十幾廿人係V City 2個站上了同一班A33X，都叫做有得執下，K51後佢2盞燈先到，條龍無左近一半，期間無46小巴經過。
加埋62x搶景峰客？(因其不到富泰/而兆康本身可用屯馬線)