石籬/石圍角，可以特快去荃灣西站/Donki
nokia 發表於 2021-10-13 20:46
石籬/石圍角，可以特快去荃灣西站/Donki
石籬要兜圈，加30分班，又要同小巴一樣收＄6，唔吸引。
WN4156 發表於 2021-10-13 20:56
石籬要兜圈，加30分班，又要同小巴一樣收＄6，唔吸引。
唔駛塞沙咀道有吸引力的。
leo_ku 發表於 2021-10-13 22:05
唔駛塞沙咀道有吸引力的。
試過搭936上梨木樹，用咗成18分鐘，落荃西成半個鐘，我有月票用31M>73X/278X好過
ricky 發表於 2021-10-13 20:12
同277E最初全日時，藍田頭班車係9:00開，都無預東九龍客喺呢個時間去上水。之後觀塘區議員反映，277E先提 ...
早上往荃灣應該直行和宜合道，之後時段經石籬安蔭石蔭我沒意見。
ricky 發表於 2021-10-13 19:39
九巴以為提前至17:30有15至20分鐘一班，啲人就提早放工搭40P。
其實你知唔知有班較早放工既係回程頭班開出前大約15-20分鐘前已經等緊車?
以前仲係駿業里做起點時見唔少,早至開出半個鐘前都見過
全日服務之下呢班早收客可以搭原有頭班(1800)之前既班次
同時,遲收既亦唔需要再趕尾班(1855),亦都可以係東九食埋飯先返去(尤其塞車日子)
變相原有既班次需求減少咗可以開疏少少拉返開個班次
全日後唔一定要迫死下繁先搭車
nokia 發表於 2021-10-13 20:46
石籬/石圍角，可以特快去荃灣西站/Donki
對石圍角就係
對石籬就唔係咁睇
一邨或會快過31搭到尾,但40P要半個鐘一班有車就係快,無車佢地都係小巴見
二邨有一半座數其實本身可去裘錦秋截31免卻兜安蔭,估計呢到40P同31係打和,一個要兜山一個要塞沙咀道
我個人就荃灣返黎先會考慮(夾到開車時間既話)
尤其係荃西呢d死位,一走咗部31等下班又唔係,行出去搭235等車+車程同搭下班31總時間相若,兩頭唔到岸:L
ccicoltd 發表於 2021-10-13 23:58
早上往荃灣應該直行和宜合道，之後時段經石籬安蔭石蔭我沒意見。
早就認為早繁西行應該要直行和宜合道,再轉落昌榮路直接去荃灣
一雞三味
但早繁西行開唔開要靠東九果邊爭取
終於......真係成功爭取
samuelho668 發表於 2021-10-13 19:53
咁的確係有幫助, 因為觀塘頭車早左, 架車去到九龍灣黃大仙剛好 6 點
如果唔係既話, 6點頭車去到黃大仙已經 ...
觀塘頭車八點的話, 平日做和宜合道返工客, 假日做金山 城門郊遊客我歡迎.