JX9097 發表於 2021-11-24 21:18
個人覺得九巴會藉住呢個機會拉入觀塘
（反正架車出到將轉，最快都要落到去狗屋先有得調頭）
不過運吉就明 ...
去將轉係第一步，我估想運吉唔BAN何況車源唔多去將轉落狗屋掉頭就應該較易回到車
真係延長去藍田兜個圈應該冇咩「反對」
不過有轉乘都少選擇
JX9097 發表於 2021-11-24 21:18
個人覺得九巴會藉住呢個機會拉入觀塘
（反正架車出到將轉，最快都要落到去狗屋先有得調頭）
不過運吉就明 ...
冇話「有所保留」即係應該都有啲機會
JX9097 發表於 2021-11-10 08:15
九巴回應係「直達觀塘」
所以延長出觀塘唔係板友ff一般人認知嘅觀塘絕對唔會係轉車站
（「觀塘警署」都當 ...
幾時到九龍巴士話事
九巴回應不嬲都係果督屁 話「非常樂意」
nchmt 發表於 2021-11-24 22:38
幾時到九龍巴士話事
九巴回應不嬲都係果督屁 話「非常樂意」
梗係啦，講真話會hurt到班玻璃心嘛
咪求其用「非常樂意」嚟應酬下囉！
teddybus 發表於 2021-11-24 23:33
梗係啦，講真話會hurt到班玻璃心嘛
咪求其用「非常樂意」嚟應酬下囉！
咁又唔係, 之前見過唔樂意嘅時候係會答 "依家服務已經好多元化/未有打算...", 所以非常樂意應該真心想 只不過佢想唔代表人哋會批比佢開
214P_world 發表於 2021-11-24 23:54
咁又唔係, 之前見過唔樂意嘅時候係會答 "依家服務已經好多元化/未有打算...", 所以非常樂意應該真心想 只 ...
都話左 91S 直達觀塘一事「預料」有交通機構出聲阻撓，運吉咪索性拖下當拆彈。總之紅色公司坑口直上將隧出觀塘幾乎無可能，
頂多只會批 98A 隧道特車行法或警署調頭不設站。
要怪就怪綠色同黃橙色公司。
dennis28a 發表於 2021-11-25 03:33
都話左 91S 直達觀塘一事「預料」有交通機構出聲阻撓，運吉咪索性拖下當拆彈。總之紅色公司坑口直上將隧 ...
綠色公司我明但關黃橙公司咩事？
dennis28a 發表於 2021-11-25 03:33
都話左 91S 直達觀塘一事「預料」有交通機構出聲阻撓，運吉咪索性拖下當拆彈。總之紅色公司坑口直上將隧 ...
所以紅色公司睇嚟真係好樂意, 差在運輸署遲定早批(包括可以無限期地遲)
btw 黃橙色公司點解關事? 797,796s,N796又唔經坑口, 應該冇嘢直接競爭
214P_world 發表於 2021-11-25 15:31
所以紅色公司睇嚟真係好樂意, 差在運輸署遲定早批(包括可以無限期地遲)
btw 黃橙色公司點解關事? 797,79 ...
792P 本身就係想出觀塘，而唔係將轉止步。
如果 91S 出到觀塘黃橙公司會反檯。
家陣運吉為免攬炒事件重演迫使 91S 齊齊將轉止步。
dennis28a 發表於 2021-11-26 01:05
792P 本身就係想出觀塘，而唔係將轉止步。
如果 91S 出到觀塘黃橙公司會反檯。
公平角度睇應該好似 797/98 咁齊齊落觀塘全日
而唔係魚蛋論