HR1377
發表於 2021-11-7 22:40
AVBWU291 發表於 2021-11-7 21:02
真係會拉條K58去54區?要去埋良田區,應該都唔會多客。
不過已呢一兩年鐵巴進取態度,係又唔出奇
K58兜埋54區反而會救返條線,始終54區一帶遠離輕鐵
如果K58兜54區,咁54區至兆康新線只開繁時
EX-TL
發表於 2021-11-8 00:27
3asv@59x 發表於 2021-11-7 17:13
其實屯門過海車應該全面改用95X,迫晒落去96X都唔知為乜
啱, 城巴兩條過海線應該用958 959, 寸爆九巴唔發, 九巴唔久.
10598C
發表於 2021-11-8 04:51
EX-TL 發表於 2021-11-8 00:27
啱, 城巴兩條過海線應該用958 959, 寸爆九巴唔發, 九巴唔久.
而家屎水咁樣放血法
如果用958到時真係祝自己公司久唔發啦
ccchhhuuunnn
發表於 2021-11-8 10:17
HR1377 發表於 2021-11-7 22:40
K58兜埋54區反而會救返條線,始終54區一帶遠離輕鐵
如果K58兜54區,咁54區至兆康新線只開繁時
...
一路都嫌K58冇客寧願K53單飛全日都唔肯合併全日
就算K58食埋54區都應該只有54區至兆康多客,其餘運凳多
所以寧願開新綫經兆康站去屯門市中心
只不過同城巴(50?)以杯渡路為界分屯門站同屯門市中心又令到件事糾纏不清
lrv1092
發表於 2021-11-8 15:18
KW2523 發表於 2021-11-6 16:17
又會唔接住962用963/964?
可能下年962拆線,屯碼用962、置樂同掃管芴變963、964呢
lrv1092
發表於 2021-11-8 15:21
ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-8 10:17
一路都嫌K58冇客寧願K53單飛全日都唔肯合併全日
就算K58食埋54區都應該只有54區至兆康多客,其餘運凳多
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據說因為K58係富泰/置樂獨有的「醫院線」,所以刪不得,但即將會加停兆康南站幫K51清客
shakugan2005
發表於 2021-11-8 16:25
lrv1092 發表於 2021-11-8 15:21
據說因為K58係富泰/置樂獨有的「醫院線」,所以刪不得,但即將會加停兆康南站幫K51清客
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「醫院線」係610及751, 多年來610都因為「醫院站」既獨特地位唔郁得
GD1570
發表於 2021-11-8 16:49
lrv1092 發表於 2021-11-8 15:21
據說因為K58係富泰/置樂獨有的「醫院線」,所以刪不得,但即將會加停兆康南站幫K51清客
...
點樣加停「兆康南」?
喺兆康北地底剷過去?:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
andy92
發表於 2021-11-8 17:18
lrv1092 發表於 2021-11-8 15:21
據說因為K58係富泰/置樂獨有的「醫院線」,所以刪不得,但即將會加停兆康南站幫K51清客
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早就應該改停兆康南,而家回程完全浪費運載力
就算有 ETA 都係得一兩個肯兆康北等 K58 去富泰
EvilKo
發表於 2021-11-8 17:43
GD1570 發表於 2021-11-8 16:49
點樣加停「兆康南」?
喺兆康北地底剷過去?
直接拉去兆康南做總站,來回兜富泰圈甚至入埋巴總?其實K51本身已經有短棍做緊呢樣野 (富泰 - 兆康南),唔明點解仲要K58拉去兆康南
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