取消2B，換902竹園邨<>筲箕灣（經南昌，中上環，灣繞）
本帖最後由 epsilon 於 2021-11-16 17:48 編輯取消2B慳4車，撥3車開902，由九巴營運，
另撥1車予2F加班（若902全日，則需柯打902）
增設八達通轉乘：2F<>7M、2D/6D<>1（合共$6.2）
竹園邨→筲箕灣（$12.7）0710、0740、0810
https://goo.gl/maps/jh5jyGoUPZtkMAuFA（23.0km）
停站：
01竹園邨巴士總站、02天虹小學、03馬仔坑遊樂場、
04宏業樓、05宏富樓、06香港浸會大學、07根德道、
08石硤尾公園、09則仁中心、10石硤尾消防局、
11白田邨瑞田樓、12黃棣珊紀念中學、13石硤尾商場、
14深水埗郵政局、15深水埗福榮街、16深水埗基隆街、
17通州街公園、18港灣豪庭、19西區海底隧道、
20港澳碼頭、21海港政府大樓、22國際金融中心商場、
23北角消防局、24北角官立小學、25新威園、
26船塢里、27太古城中心、28太安樓、29海晏街、
30愛秩序灣道、31南安里、32筲箕灣巴士總站
分段收費：
竹園邨→深水埗基隆街$5.2
竹園邨→西隧口$6.6
港澳碼頭→筲箕灣$7.5
筲箕灣→竹園邨（$12.7）1750、1820、1850
https://goo.gl/maps/HQBKLibnXDkYMCpw5（24.5km）
停站：
01筲箕灣巴士總站、02新成街、03海晏街、
04西灣河文娛中心、05太富街、06康怡廣場、
07寶峰園、08太古坊、09民新街、10健康村、
11國際金融中心商場、12中環（交易廣場）、
13砵典乍街、14租庇利街、15林士街、16皇后街、
17西區海底隧道、18聚魚道、19南昌公園、
20南昌邨、21深水埗醫局街、22深水埗桂林街、
23汝州街、24福華街、25石硤尾邨美盛樓、
26白田邨瑞田樓、27石硤尾消防局、28則仁中心、
29石硤尾公園、30義德道、31金城道、32嘉強苑、
33宏照樓、34天宏苑、35天虹小學、
36竹園邨巴士總站
分段收費：
筲箕灣→皇后街$7.5
西隧口→竹園邨$6.6
深水埗桂林街→竹園邨$5.2 咁仲慢過102P／103喎
唯一見到得深水埗特快中環 本帖最後由 epsilon 於 2021-11-15 19:10 編輯
102P非搶客目標，而係快版104/905/914，
另開拓竹園/樂富來往中上環/港島東、
石硤尾/南昌邨來往港島東。
深水埗走線全部行埋啲極品塞車位同燈口位
好趕客下喎 本帖最後由 epsilon 於 2021-11-16 09:49 編輯
唔見得類似走線嘅214好趕客。
902九龍段似103，定位半流水做幾水客，
竹園/橫頭磡上車者，主要係原本坐2B去石硤尾/深水埗客，
新客有九龍站/西隧轉乘/中上環，去東區過海客唔預期會好多。
但正係咁，就有空間喺石硤尾/深水埗執另一水過海客，
呢堆客搭104/905/914系一樣要經燈陣，902走線反而最直接。
102P唔係呢條線嘅競爭目標。
將902同900對比，就明條線嘅功能價值。
應該係將2F改行龍翔道，2B加班同修改路線，歌和老街至樂富往返慈雲山則建議另開新線 點解唔直接打劫 106 ？ 多隻香爐多隻鬼，獨營線較易開，亦方便將來更改/提升服務 epsilon 發表於 2021-11-16 09:47
唔見得類似走線嘅214好趕客。
902九龍段似103，定位半流水做幾水客，
214已經俾人話車程長囉
南昌街/欽州街一樣俾人話啲燈口極品
元州街啲違泊成日搞到三線變一線
要搞竹園邨/石硤尾既東區線係冇問題
但欽州街同南昌街尤其近深水埗一段避得就避
epsilon 發表於 2021-11-16 14:56
多隻香爐多隻鬼，獨營線較易開，亦方便將來更改/提升服務
一條全日線換早繁三班車
竹園又唔近鐵，補償未必夠
一係做全日加雙向分段，去到深水埗當cover半條2B；加N條長沙灣道、荔枝角道、元州街/青山道巴士線BBI補埋長沙灣荔枝角
一係就公開招標，天降資源
同埋東九龍過海走去西隧都幾兜下
覺得樓上建議咁抽106幾班車
還掂106咁密，7分鐘變10分鐘頂多係無拖下