JX9097 發表於 2021-11-21 10:37

10598C 發表於 2021-11-21 01:43
111都叫賺錢 101M就真係有機會賺嘅

九龍灣搭106 89B可靠好多, 但無可否認有呢兩條線之後, 九龍灣係多左 ...

111係有少少生不逢時但係馬生都其身不正
經常飛走九龍灣養唔到班客

106以前馬生都係頹做
依家轉手之後先好番少少

0q9w8e 發表於 2021-11-21 17:30

102不如停埋將轉同屎水合作

214P_world 發表於 2021-11-21 19:44

0q9w8e 發表於 2021-11-21 17:30
102不如停埋將轉同屎水合作

但102果程咁貴,就算新巴全程免費都唔夠冚😂

JX9097 發表於 2021-11-21 22:08

0q9w8e 發表於 2021-11-21 17:30
102不如停埋將轉同屎水合作

102新收費去到過$10屎水有咩線收到呢個價位?
798我直接喺坑口上車啦
使同你喺轉車站博上唔上到車?

回程依家根本冇打算做九龍灣打後嘅客
將轉又何來有位上?

214P_world 發表於 2021-11-21 22:49

JX9097 發表於 2021-11-21 22:08
102新收費去到過$10屎水有咩線收到呢個價位?
798我直接喺坑口上車啦
使同你喺轉車站博上唔上到車?


而家102定位已經越來越模糊,冇短棍又貴 坑口方向就客滿飛站 觀塘九龍灣d人轉搭鐵,遠程新蒲崗有時疏加塞 轉796c/搭鐵仲穩陣

JX9097 發表於 2021-11-21 23:54

214P_world 發表於 2021-11-21 22:49
而家102定位已經越來越模糊,冇短棍又貴 坑口方向就客滿飛站 觀塘九龍灣d人轉搭鐵,遠程新蒲崗有時疏加塞 ...

今時今日呢個局面係馬生自己一手造成,與人無尤將鐵通車之後係有影響,但依然有唔少人等佢
只係佢不斷加價兼減班趕走哂啲客

當年將鐵通車都仲有一定數目嘅客喺牛頭角同油站等佢
但係換嚟啲乜呢?
就係等你三十分鐘只係見到幾架滿座嘅車飛站
咁你仲會唔會等?
直接一開始就搵其他方法走啦...
結果就係黨鐵,A29,甚至乎依家用296A轉98D都快過死等102

tamabaron 發表於 2021-11-22 09:46

JX9097 發表於 2021-11-21 23:54
今時今日呢個局面係馬生自己一手造成,與人無尤將鐵通車之後係有影響,但依然有唔少人等佢
只係佢不斷加 ...

無錯. 等多幾次30分鐘就以後永遠無回頭.

其實成組線只有101M 叫正常小小

kc_loo 發表於 2021-11-22 10:35

tamabaron 發表於 2021-11-22 09:46
無錯. 等多幾次30分鐘就以後永遠無回頭.

其實成組線只有101M 叫正常小小


德福等20分鐘真係閒事, 上鐵都差唔多到,
有時上到車真係好開心,
但等真係好慘...

JX9097 發表於 2021-11-22 12:12

tamabaron 發表於 2021-11-22 09:46
無錯. 等多幾次30分鐘就以後永遠無回頭.

其實成組線只有101M 叫正常小小


其實批車咪又係成組線入面踢嚟踢去
101M放工時間都隨時排到過馬路,返去91M站頭
係咪好?見仁見智啦

JX9097 發表於 2021-11-22 12:12

kc_loo 發表於 2021-11-22 10:35
德福等20分鐘真係閒事, 上鐵都差唔多到,
有時上到車真係好開心,
但等真係好慘...


德福等20分鐘唔算差喇
牛頭角/ 油站等30分鐘係閒事
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