kingprowm 發表於 2021-11-20 10:42
好似 44M 呢類幾個行法，有正線，又有早上經青衣站，又有北橋特車，但全部 44M 名義，又點計 ...
號碼係 44M 咪即係當一條線
其實九巴本來編更都係最多一更 3 條線 , 除非臨時調走或者加走嘅啫
呢個做法係影響加班車 / 臨時拉夫多過本來編制
968，968A，968X夠3條啦～;P
74X，274X，74D，咦，夠3條啦，唔可以去74B喎～;P;P;P
43，43A，43D，噢，又夠數，唔可以去43B～:lol:lol:lol
但其實出事個司機嗰更都係編咗三條線...
HF3204@243M 發表於 2021-11-21 11:05
但其實出事個司機嗰更都係編咗三條線...
根本係啲人借題發揮
另一個工會仲話建議加到90分鐘食飯添
HF3204@243M 發表於 2021-11-21 11:05
但其實出事個司機嗰更都係編咗三條線...
其實個重心係明明一早講好左最多3條
點知九公見無事就三四五六條
出左事先之後原來話一早有上限
只不過無人跟
成日都話要安全安全
出左事就話係司機個別問題
得閒搞埋啲無聊GreenRoad
反而唔得閒執番哂啲師傳表
等啲司機可以專心番路面
唔使下下左腦記轉分段右腦記站
近年支線變化越來越多加埋跳飛機玩死司機，應該學Tesla咁整個大Mon跟住導航咁揸仲安全
ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-21 11:16
近年支線變化越來越多加埋跳飛機玩死司機，應該學Tesla咁整個大Mon跟住導航咁揸仲安全 ...
港鐵巴士報站機控制器已有功能。
HT408 發表於 2021-11-21 11:08
根本係啲人借題發揮
另一個工會仲話建議加到90分鐘食飯添
又唔可以話借題發揮
人既記性又唔可以量化同比較
呢個建議總好過叫人戴安全帶
但其實巴士公司有錢整 gps lcd報站
點解唔係每架車都整個中央系統，一次過做晒搞牌 搞八仔方向同分段 指引路線
第日加埋唔同俾錢方法，又要處理問題客人，一個司機根本搞唔掂咁多嘢
ccicoltd 發表於 2021-11-21 11:18
港鐵巴士報站機控制器已有功能。
我就係諗住講港鐵巴士個例子
不過稍嫌個mom 太細同位置太偏
本帖最後由 ATE7025 於 2021-11-21 11:57 編輯
HT408 發表於 2021-11-21 11:08
根本係啲人借題發揮
另一個工會仲話建議加到90分鐘食飯添
傳聞之後一更車只可以柯打一條線，即係全日最多只可以做兩條線
咁搞法真係會搞到瘋狂脫班⋯⋯
對面海屎水玩跳飛機玩咗好耐，好多字軌一日都要行三四條線，咪又係乜事都冇，九巴啲人真係嬌生慣養