kk12120 發表於 2021-11-20 12:59
圖片來源
依類低質 FB Page 總係唔明，20A 擺明係程序不公，明明啟德去尖沙咀有直路為避 796C 同 796X 兜路行。
W2 改做循環線自殺一回事，唔好混為一談。
Quanta 發表於 2021-11-20 16:38
騰空返裕民坊一個站位俾1A等線兜入去？
騰唔騰空都係次要
主要係唔應該係咁隊條線入迴旋處
tina 發表於 2021-11-20 16:45
執晒所有W線算啦
條條都不知所謂
但14/15系比較貴，W3可以平價快速落西九
214P_world 發表於 2021-11-20 17:22
但14/15系比較貴，W3可以平價快速落西九
取消一條線通常有賠償
只不過而家冇區議會都難啲成功
tina 發表於 2021-11-20 17:42
取消一條線通常有賠償
只不過而家冇區議會都難啲成功
取消又唔值得嘅，唔知有冇可能W2由西九延長去到西隧口/M+呢?
雖然價錢方面，一定係用296D而唔用W2啦
W2根本係連接九龍東西又快又平通勤路線。之前未停時成日搭。呢個速率係鐵路畀唔到。
abh 發表於 2021-11-20 17:58
W2根本係連接九龍東西又快又平通勤路線。之前未停時成日搭。呢個速率係鐵路畀唔到。 ...
係呀，只可惜掂唔到西隧，否則過海/入新界都一流
214P_world 發表於 2021-11-20 17:53
取消又唔值得嘅，唔知有冇可能W2由西九延長去到西隧口/M+呢?
雖然價錢方面，一定係用296D而唔用W2啦
...
一嚟價錢
二嚟W線一定要用高鐵站做總站
dennis28a 發表於 2021-11-20 16:42
如果咁做我建議 W2 同 20A 一樣執左佢，唔好浪費醫藥費。
我寧願將 W2 幾部車倒返落 14X 好過。 ...
點解成日有板友以為取消一條線就會將啲車倒落相近路線度？唔係話你哋唔啱，不過我諗九巴已經證明咗畀大家睇呢件事係唔會發生
dennis28a 發表於 2021-11-20 16:42
如果咁做我建議 W2 同 20A 一樣執左佢，唔好浪費醫藥費。
我寧願將 W2 幾部車倒返落 14X 好過。 ...
W線總站一定要擺西九龍，如果改做循環線反而有機會增加容量
至於20A，啟德DC要求所有班次入沐安街，不排除改雙向總站