泰東樓同啟德花園有冇 150 米，到時兩站停晒又有聲音話站距太近，起步未加速又要停車又話下站晌視線範圍內刻意拖長車程云云。
teddybus 發表於 2021-12-7 11:19
不如搬大成街街巿上富山，等你班婦孺落樓就買到菜，連車都唔駛等
我都想，如果富山邨有大成街咁多嘢賣同咁平，就唔駛咁多街坊需要搭車買餸
jpoon 發表於 2021-12-7 11:31
即係要新蒲崗、東頭邨居民行遠路去就你富山大帝區？
彩虹道有咁多路線途經，就算3B唔停果個站，都仲可以搭5C/116
總之3B/5C回程响彩虹道唔好停相同站位，改為梅花間竹停站，就可以減少互相重疊
jpoon 發表於 2021-12-7 12:52
算啦，富山大帝寧願要條疏到死仲要慢嘅3B都唔搭5號，證明富山人唔需要5號，不如5號縮返落彩虹，順便要求九 ...
5富山客比例唔算少，縮返落彩虹客量流失超過兩成，到時唔夠客減班減到好似3B咁疏
hongkonger1997 發表於 2021-12-8 00:04
彩虹道有咁多路線途經，就算3B唔停果個站，都仲可以搭5C/116
總之3B/5C回程响彩虹道唔好停相同站位，改為 ...
「唔好停相同站位，改為梅花間竹停站，就可以減少互相重疊」
所以5停咗啟德花園，3B就唔好停，避免重疊
teddybus 發表於 2021-12-8 00:22
「唔好停相同站位，改為梅花間竹停站，就可以減少互相重疊」
所以5停咗啟德花園，3B就唔好停，避免重疊 ...
3B/5C/116/203E一齊停泰東樓就唔叫重疊？
hongkonger1997 發表於 2021-12-8 00:25
3B/5C/116/203E一齊停泰東樓就唔叫重疊？
去東頭邨客源多過啟德花園
hongkonger1997 發表於 2021-12-8 00:08
5富山客比例唔算少，縮返落彩虹客量流失超過兩成，到時唔夠客減班減到好似3B咁疏
...
又係你有5號唔搭要搭3B，而家又要攬返條5號
hongkonger1997 發表於 2021-12-8 00:04
彩虹道有咁多路線途經，就算3B唔停果個站，都仲可以搭5C/116
總之3B/5C回程响彩虹道唔好停相同站位，改為 ...
就係有5同21停咗啟德花園，所以3B/5C咪唔停相同站位囉
jpoon 發表於 2021-12-8 02:06
就係有5同21停咗啟德花園，所以3B/5C咪唔停相同站位囉
唔停啟德花園，方便唔到買餸街坊搭車返屋企