3asv@59x
發表於 2021-12-6 00:06
AE367 發表於 2021-12-5 11:43
同埋散石灣又可疏導506去西鐵的客。(如果冇俾506行先)
最衰屯門站唔啱位
所以只可以單方面疏導龍門路506去西鐵站嘅客
AtrHenu
發表於 2021-12-6 00:23
LN9267 發表於 2021-12-5 12:45
我估計MTR見到去龍鼓灘燒烤的人數多,所以K52A加班,方便他們直接轉鐵。
不如加班同時順手加時到起碼20:00兼順手宣傳可以60分鐘內到西鐵站吸返堆坐鐵客,避免因為K52太兜而影響轉乘優惠.;P
btw,講到尾黨鐵應該k52A係龍鼓灘至屯門鐵路站個段收費與正線睇齊只係曾咀先返正常價,先致有效吸引到班友上車走人.:handshake
arfung
發表於 2021-12-6 08:00
本帖最後由 arfung 於 2021-12-6 08:02 編輯
AtrHenu 發表於 2021-12-6 00:23
不如加班同時順手加時到起碼20:00兼順手宣傳可以60分鐘內到西鐵站吸返堆坐鐵客,避免因為K52太兜而影響轉乘 ...
K52A龍鼓灘上車往屯門站收費現跟緊K52,留意到不少居民(熟客)會睇時間用K52A出屯門站/市中心,實在快好多,遊客一樣ok。
當疏導下K52無壞,起碼回車夠快。
FBI2
發表於 2021-12-6 08:12
順便兜埋浩和街野外營地啦
kay
發表於 2021-12-6 11:11
有次由屯門站去浩和街
雖然唔趕時間
但去程揀K52
回程K52A
有比較K52一定比下去
其實有客有市
K52A開早D,吞埋兩班K52S
kitarolo
發表於 2021-12-6 11:33
本帖最後由 kitarolo 於 2021-12-6 11:34 編輯
kay 發表於 2021-12-6 11:11
其實有客有市
K52A開早D,吞埋兩班K52S
由於K52A使用兩段票方式
即是話K52A或S由龍鼓灘開
行車路線、收費/港鐵轉乘搭客角度
係無分別,話唔定呢個已屬於計劃之內
deep3@italk
發表於 2021-12-6 15:10
最好喺龍鼓灘同曾咀之間加站
deep3@italk
發表於 2021-12-6 15:15
FBI2 發表於 2021-12-6 08:12
順便兜埋浩和街野外營地啦
不如拉埋去T-Park 源區
deep3@italk
發表於 2021-12-6 16:12
teddybus 發表於 2021-12-5 11:07
好奇一問,而家又唔係清明重陽,加密嚟做咩?
咁思親冇限一定要大時大節嘅, 我而家都差唔多每個月去一次, 不過係揸車入去.
而家揸車入去都好麻煩, 要早一至十四日前預約 :L
AVBWU291
發表於 2021-12-6 16:21
deep3@italk 發表於 2021-12-6 15:15
不如拉埋去T-Park 源區
唔太順路喎,入咗去曾咀要再出返嚟入源區。