屯門區減少浪費資源建議
本帖最後由 樂仔〞 於 2021-12-14 01:17 編輯為善用各區資源，建議進行下列重組 -
[*]大興及山景區
[*]57M
改為山景至青衣站
山景 <-> 石排頭路 <-> 虹橋 <-> 屯門市中心 (往青衣)/ 屯門市廣場 (往山景) <-> 屯門公路轉車站 <-> 青華苑 <-> 青康路 <-> 翠怡花園 <-> 青敬路 <-> 青衣站
全程收費加至 $11.8
山景、大興轉乘往荃葵可於轉車站回贈至 $10.0
繁忙時間班次暫定 15 分鐘一班，非繁忙時段 20 分鐘一班
[*]66M
荃灣區延長至荃灣如心廣場，經大河道
繁忙時間加密至 10 分鐘一班，非繁忙時段加密至 15 分鐘一班 --> 20211213 update: 因應 57P 開辦，建議 66M 繁忙時間維持現有班次
加價至 $9.6，增設荃灣站總站 $8.9 分段，荃景圍天橋、愉景新城及荃灣站設回水機予大興及山景乘客使用
[*]66X
改為星期一至五繁忙時間及星期六早上繁忙時間雙向服務 (06:30 - 09:00; 16:30 - 19:30)，受影響乘客請改乘 57M 66M <-> 67X
[*]258S
星期一至五早上繁忙時間分拆服務 (06:45 - 08:30)，改為寶田 > 藍田站，依 258D 原線至樂生樓後返回原線，班次為 10 分鐘一班，提供良田特快往藍田站服務
[*]良田及建生
[*]58X
加停屯門公路轉車站，以補償 66X 縮減服務後九龍西減少班次的影響
[*]258D
星期一至五早上繁忙時間 (07:00 - 08:45) 改為大興往藍田站，良田以 258S 取代，班次為 12 - 15 分鐘一班
[*]P960
來回取消繞經石排頭路，提升吸引力
往屯門於百德新街後改經杜老誌道天橋及港灣道返回軒尼詩道，與 960 同路，提升吸引力
[*]兆康及青山公路 (藍地、富泰 & 景峰)
[*]67A
54 區後改經青麟路、青松觀 (建生邨) 及虹橋往屯門公路，葵涌區總站維持於葵芳站，增加兆康苑居民使用屯轉吸引力
[*]67M
縮短至富泰，兆康苑改由 67A 及 67X 負責
[*]67X
旺角總站改為奧運站，九龍西路段依 66X 路線行走，往奧運站由經洗衣街改為經西洋菜南街，補償 66X 縮減服務後的影響
[*]68A
葵青區總站改為荔景北，荃灣及葵涌區路線依 57M 路線行走，班次與現時相同
[*]258A
延長至整段星期一至五早上繁忙時間服務 (06:50 - 08:30，依 258P 班次開出)
[*]258P
星期一至五縮短服務時間至 09:00 - 10:00
[*]267X
加經兆康站南，以補償 258P 早上繁忙時間縮減服務的影響
早上繁忙時間延長至 07:00 - 08:50，20 分鐘一班
[*]青山公路 (黃金海岸)
[*]52X
因應 66X 縮減服務，往旺角改經全段長沙灣道及彌敦道
20211213 update -
因應 68A 縮減青衣區服務，建議 68E 調整路線如下 -
由元朗公園延長至朗屏邨
往元朗於欖口村路後改經公園南路、公園北路 (即順時針圍繞元朗公園)、馬田路、體育路、青山公路 (元朗廣場)、擊壤路後依 68A 原線往朗屏邨
往青衣站依 68A 原線至家計會後，經媽廟路、體育路、馬田路及公園北路後返回 68E 原線
此走線應可以完全覆蓋 68A 原有元朗大馬路服務範圍，以滿足青衣居民需求
另外，考慮到 57M 現時兩繁有需求，建議以 57P 名義取代 57M 現時服務，服務時間為星期一至五 06:30 - 09:00 及 17:00 - 19:30，雙向服務
暫時諗到咁多，歡迎提供意見
本帖最後由 0q9w8e 於 2021-12-10 19:41 編輯
59A 260C改經大涌道 大河道？259C取消 換線去沙田站/火炭
58X 唔入轉車站好過入啦
反正66X本身都唔密，影響有限 66x可以留20分班 本帖最後由 andy92 於 2021-12-11 01:52 編輯
67M 縮去富泰減一車換 62X 拉去兆康北
62X 平日頭車提早至 0900
258P 唔駛補 9-10，只開回程
如果富泰唔夠位可以踢埋 A33X 去兆康北
或者 960C, 960S 改由青公富泰邨站開出
另外無必要拉 67X 落大角咀
建議長沙灣道加 33A/37/52X/68X/265B
BBI 俾屯門客落大角咀就算，反正唔多客
267X 開全段 7-9 就無必要再入兆康南
20 分鐘一班太疏，258A 跟 258P 班次就太密
建議 267X 開 0650, 0710, 0725, 0740, 0800, 0820, 0840 (7 班)
258A 開 0650, 0710, 0730, 0800, 0830, 0900, 0930, 1000 (8 班)
15 班比而家 258A, 258P, 267X (+1)
如果67X放奧柏維不如直接放HSR 反正屯東冇車出佐敦/油麻地 想comment兩點
1）要cut 66X嘅可以58X改跟258D進屯門，260X跟原58X (寶田總站坑位問題)，良田58X車程略增，做埋大興、拉去奧運（南行經洗衣街），屯市、新墟用60X 67X，係建生車程會比較長，但起碼大興唔駛少咁條全日西九線
2）想知57M 68A對調葵青總站目的？
想知 建議258D改經龍門路、屯赤、順朗路、青嶼幹線，停富健花園至蝴碟灣各E33站、青馬收費廣場返回原線。62X建議加停屯門泳池至蝴蝶灣各A33站、青馬收費廣場返回原線。259D取消，258P真全日，並延長至鯉魚門邨及增停屯門公路轉車站，並增加258D及62X與R8的轉乘優惠 ericchui 發表於 2021-12-11 05:52
建議258D改經龍門路、屯赤、順朗路、青嶼幹線，停富健花園至蝴碟灣各E33站、青馬收費廣場返回原線。62X建議 ...
洪水橋全日拉268C入去啦
62X 258D 咁行太創新 Waiyin12 發表於 2021-12-11 02:02
想comment兩點
1）要cut 66X嘅可以58X改跟258D進屯門，260X跟原58X (寶田總站坑位問題)，良田58X車程略增， ...
藍地有直車去葵涌