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隧巴 960B 再加一班 17:30
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但九公妄想兜一兜返兆康富泰可以serve返朝早960C/S班客
但事實上班客一早喺屯轉跳車
好心佢就拆返X出黎去建生, B線去藍地
甚至開返條S線係銅鑼灣開解決菲林明道塞死回唔切車問題
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一兜良田建，就唔會有藍地洪水橋客搭落去
個個紅橋落哂車轉 63X/68A
咁改法只能縮短行車時間但吸唔到客
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唔計嗰堆千年違泊經常性頂住, 入良田圈唔駛10分鐘就出返黎啦, 回程仲要係相對順燈
藍地洪水橋既全程客其實未必會為左快嗰少少特登轉63X/68A囉
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最愛猛男
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andy92 發表於 2021-12-13 12:14
一兜良田建，就唔會有藍地洪水橋客搭落去
個個紅橋落哂車轉 63X/68A
紅橋之後去到兆邦出返青田路同屯公快則6-8分鐘內搞掂.. 下繁紅橋上到63x/68a都幾有難度… 所以咁多班車唔可以話吸引
藍地洪水橋客唔搭因為兜埋建生/兆康/富泰用多十零廿分鐘，就算停少個富泰慳返8-9分鐘都分別唔大.. 宜家富泰/嶺南/藍地/洪水橋係一齊轉車站跳晒車轉車 |
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今次應該係終極早開既班次了吧? (食5點15分放工客)再早就應該少客
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The Designer
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如果回程加停銅鑼灣百德新街, 舊灣仔警署, 做特快返屯門, 半全日應該夠客. |
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P960在百德新街和伊利沙白大廈2個銅鑼灣分站有客特登夾時間等佢返屯門。
當然應該比用968轉960/961既略少。
銅鑼灣午後應該持續地比到客去大西北。
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960X 頭車 0800 到太古坊都企人
班客應該番 0830 或之前，理論上有機會 1700 收工
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朝早咪一樣有大量藍地洪水橋客搭960X出去...一樣要兜良田...
依家淨兜良田，基本上10分鐘就完晒...仲要一定有位坐；
企喺紅橋，分分鐘10分鐘都上唔到車，仲要企門口。
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你有你可愛，我有我好笑。
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樓主
