psypericarp 發表於 2021-12-18 10:44
當796X 減班個陣，297 減得仲衰格，又苦了坑口居民，不過坑口居民已經視九巴無物，直接落地底 ...
297以前好做左咁多年用坑口價做土瓜灣九龍灣返工客
就算未開港鐵
新城係咁係九工加線都有影響
3ASV174 發表於 2021-12-17 20:52
寶林去九龍灣嘅客一向都鍾意搭 106 111 多過 297
繁忙時間成日寶林直接打爆
搞到山上面要搭 93K 行出去， ...
寶林邨頭可能搭下，新都城一帶見到爬山車都係搭地鐵297算。上山塞完燈位仲可能塞埋觀塘，297塞埋隧道都快過行山。
本帖最後由 S3bl430 於 2021-12-18 11:55 編輯
jpoon 發表於 2021-12-18 03:17
又唔見同鐵對打嘅796X危險？
睇下297兜路程度和班次先啦
796X依家仲可以靠相對密車頂住,加上本身唔需要經九龍灣,感覺直接一點
297依個班次等於舉起了白旗投降,繁忙時段又要入九龍灣塞車,
你係客都走去搭地鐵啦
S3bl430 發表於 2021-12-18 11:52
睇下297兜路程度和班次先啦
796X依家仲可以靠相對密車頂住,加上本身唔需要經九龍灣,感覺直接一點
其實796X都cut咗班
3ASV174 發表於 2021-12-18 00:39
寶林坐滿 19 個先轉出總站，多位揀過 297？
過咗返工時間, 仲有 19 個人轉出新都城？9 個都俾多你
superbus 發表於 2021-12-18 12:45
過咗返工時間, 仲有 19 個人轉出新都城？9 個都俾多你
佢地話班客為咗揀位先上小巴嘛
咁過咗繁忙時間，297 上車 7 80 個座位任揀啦
93K其實都可以斬去九龍城轉車站
不過22M都兜到落銀漢街
定係跟11K 21咁去紅磡站算數
留係度同297拍住上
同時輔助11K 21下路
kay 發表於 2021-12-18 18:30
93K其實都可以斬去九龍城轉車站
不過22M都兜到落銀漢街
斬到去九龍城不如成條斬
本帖最後由 S3bl430 於 2021-12-18 20:40 編輯
Johnchan909 發表於 2021-12-18 11:46
寶林邨頭可能搭下，新都城一帶見到爬山車都係搭地鐵297算。上山塞完燈位仲可能塞埋觀塘，297塞埋隧道都快 ...
依個時候仲坐297由將軍澳往返土瓜灣的人, 問心咁講, 真係講求車程快速?
咁大條鐵係度,好心放棄和鐵鬥快既幻想啦
297經九龍灣就一定無得鬥,297P就仲有機會
無論係行山抑或行隧道,
自從屯馬線全通果一日起,
班客明顯用腳投票唔坐297
你真係認為d人會介意行山?
會介意的一早轉左去搭鐵
無論297行唔行山,我相信佢非繁都肯定唔夠客
只不過行山的話就可以在非繁名正言順殺93K
10598C 發表於 2021-12-18 01:27
土瓜灣返坑口，有人係會796X/105轉地鐵，唔會特登死等297
係正常都唔應該死等
297 係果種疏得黎又唔係快, 兜得黎已經慢過哂人地既例子
就算拍齊105開車, 297 停完megabox 105 已經到左寶林頭站/最少最少出左隧道
如果要等, 已經輸突15-20分鐘起跳...
而796X就平過佢又快過佢入隧道, 開埋將轉轉埋690 694 798 A29 甚至坑口南用E22A 寶康 等等, 都唔輸297
根本又一開頭畫線畫佢入九龍灣, 就註定佢係做九龍灣客, 唔係做頭尾客
297 之前都仲有班人九龍灣搭落土瓜灣, 不過呢家有左咩608呀22M, 再加上有班人會鍾意行去啟德站多過297 既站, 本身亦有28...
最多咪叫執下九龍灣唔想行又上唔到98D既客囉..
佢呢個班次其實同249X X42C 之類一樣, 但人地做得起係因為人地真係壓倒性咁快
249X 就算青衣南等20分鐘都唔會輸葵芳轉46X 47X, 直頭快過搭落山轉49X差唔多半粒鐘
X42C 如是