neoplan720p 發表於 2021-12-21 00:25
難得買大車，以為有多d座位坐，
點知跟埋屎水玩雙輪椅。
咁座位數同12米又無返分別。 ...
屎水而家12米雙輪椅都會走落大西北過海線
雙輪椅有佢實際作用亦有道德高地
但無差別咁做實質效果等於靠害
JC8385 發表於 2021-12-21 10:19
屎水而家12米雙輪椅都會走落大西北過海線
雙輪椅有佢實際作用亦有道德高地
但無差別咁做實質效果等於靠害 ...
我唔反對流水線、短途線用雙輪椅，
一來呢類線既輪椅客比例上或較多，
二來車程短，唔少乘客都唔介意企一陣（如當年城仔5B、10用水塘車一樣）。
但而家屎水新規格架架都係雙輪椅，
仲要放落長途線，
真係靠害。
最近有唔少九巴12.8訂單，咁今年其實分別一共有幾多架v6x同e6x新訂單?
不過希望可以再訂多啲同快啲出牌，依家U廠啲12.8都唔夠用，968日日mmc又要同68x系爭，269d又要成日用，東九線又要用，雖然960/961多左12.8，但又唔係成日出齊，同時又令到260x又少左12.8
雖然個個都話點解唔訂12米，但我覺得依家12米都有唔少，龍運過檔又一批，同時新12.8上牌又可以多返啲V6B同mmc出尼
neoplan720p 發表於 2021-12-21 10:34
我唔反對流水線、短途線用雙輪椅，
一來呢類線既輪椅客比例上或較多，
二來車程短，唔少乘客都唔介意企一 ...
雙輪椅位+行李架簡直極品
JC8385 發表於 2021-12-21 10:19
屎水而家12米雙輪椅都會走落大西北過海線
雙輪椅有佢實際作用亦有道德高地
但無差別咁做實質效果等於靠害 ...
為了投到招標線而用歐六雙輪椅入標贏對家，如果招標線係市區流水線仲可以接受，但是長途線為了符合標書要求派雙輪椅就靠害
相信皇后山、54區長途線只會擺歐6雙輪椅車靠害
HR1377 發表於 2021-12-21 10:17
啟德jill bill線（20，22，608）只要求歐5雙輪椅
屎水規格唔係玻璃梯
不過到實際用車608以1920年放工時間過九龍灣計係全座位12.8居多
051039 發表於 2021-12-21 11:03
不過到實際用車608以1920年放工時間過九龍灣計係全座位12.8居多
幾時換啲全座位俾933?
直角=1507 發表於 2021-12-21 11:30
幾時換啲全座位俾933?
933要用歐6雙輪椅巴士，相信好難派全座位巴士行走
neoplan720p 發表於 2021-12-21 00:25
難得買大車，以為有多d座位坐，
點知跟埋屎水玩雙輪椅。
咁座位數同12米又無返分別。 ...
間間公司都系想一架車載多啲人，水塘位先符合原則
直角=1507 發表於 2021-12-21 11:30
幾時換啲全座位俾933?
冇搭608好耐，唔知而家情況，間中搭989都出雙輪椅/行李架