nwfb1001
發表於 2021-12-22 15:03
kay 發表於 2021-12-22 14:36
巴士客量無回復正常
同疫情前比
城巴一新巴都係跌左
城巴一大趺應該因為B3系
kay
發表於 2021-12-22 15:04
ricky 發表於 2021-12-22 15:02
係蝕錢,但無Bravo講咗咁誇張。Bravo都可能做靚條數,跟住再賣畀人
誇唔誇睇業績
但就黎到2022都未有
0q9w8e
發表於 2021-12-22 16:14
kay 發表於 2021-12-22 14:17
但你諗下
如果城巴無投啟德
隨時又蝕少一截
本身城巴贏面就細
係而家運吉要扶貧先係咁俾線佢
Quanta
發表於 2021-12-22 16:28
0q9w8e 發表於 2021-12-22 10:00
22M有地盤佬捧場既
22M問題係延長段冇客齋燒油
本身有地盤客都令條盤數好咗好多,然後又要延長燒錢
edhong
發表於 2021-12-22 17:00
brianso198
發表於 2021-12-22 18:34
LN9267 發表於 2021-12-22 13:49
説真,由去年年底時每月虧損6000萬到現在每月虧損2500萬,叫做有進步。
但始終現在Bravo仍然處於虧損狀 ...
人哋講到明啟德要捱,但啟德捱到乜死樣?
22M繁時客多非繁少客到好得人驚都已經夠死,再講20A死咗未?
港島係人少咗,但唔係因為蝕錢嘅惟一原因。
kay
發表於 2021-12-22 19:05
啟德問題係擺左幾十部車燒左幾年錢,同將南一樣明知有mtr有機會做唔起,為左九龍插旗但燒錢加埋隨時多過W1
Quanta
發表於 2021-12-22 19:35
LN9267 發表於 2021-12-22 13:49
説真,由去年年底時每月虧損6000萬到現在每月虧損2500萬,叫做有進步。
但始終現在Bravo仍然處於虧損狀 ...
根本蝕錢主因就係A線 B線 同埋九龍新界啲新線
成堆車喺道晒太陽蝕折舊
976 79X 20A日日載空燒錢
0q9w8e
發表於 2021-12-22 19:39
Quanta 發表於 2021-12-22 19:35
根本蝕錢主因就係A線 B線 同埋九龍新界啲新線
成堆車喺道晒太陽蝕折舊
976 79X 20A日日載空燒錢
79X又唔使捱幾耐既
開下迪士尼散場線好過
ccchhhuuunnn
發表於 2021-12-22 19:48
0q9w8e 發表於 2021-12-22 19:39
79X又唔使捱幾耐既
開下迪士尼散場線好過
開返R11/R21,甚至R29都有得做
頁:
1
2
3
[4]
5
6
7
8
9
10
11
12
13