nwfb1001 發表於 2021-12-22 15:03

kay 發表於 2021-12-22 14:36
巴士客量無回復正常
同疫情前比
城巴一新巴都係跌左


城巴一大趺應該因為B3系

kay 發表於 2021-12-22 15:04

ricky 發表於 2021-12-22 15:02
係蝕錢,但無Bravo講咗咁誇張。Bravo都可能做靚條數,跟住再賣畀人

誇唔誇睇業績
但就黎到2022都未有

0q9w8e 發表於 2021-12-22 16:14

kay 發表於 2021-12-22 14:17
但你諗下
如果城巴無投啟德
隨時又蝕少一截


本身城巴贏面就細
係而家運吉要扶貧先係咁俾線佢

Quanta 發表於 2021-12-22 16:28

0q9w8e 發表於 2021-12-22 10:00
22M有地盤佬捧場既

22M問題係延長段冇客齋燒油
本身有地盤客都令條盤數好咗好多,然後又要延長燒錢

edhong 發表於 2021-12-22 17:00

brianso198 發表於 2021-12-22 18:34

LN9267 發表於 2021-12-22 13:49
説真,由去年年底時每月虧損6000萬到現在每月虧損2500萬,叫做有進步。

但始終現在Bravo仍然處於虧損狀 ...

人哋講到明啟德要捱,但啟德捱到乜死樣?
22M繁時客多非繁少客到好得人驚都已經夠死,再講20A死咗未?

港島係人少咗,但唔係因為蝕錢嘅惟一原因。

kay 發表於 2021-12-22 19:05

啟德問題係擺左幾十部車燒左幾年錢,同將南一樣明知有mtr有機會做唔起,為左九龍插旗但燒錢加埋隨時多過W1

Quanta 發表於 2021-12-22 19:35

LN9267 發表於 2021-12-22 13:49
説真,由去年年底時每月虧損6000萬到現在每月虧損2500萬,叫做有進步。

但始終現在Bravo仍然處於虧損狀 ...

根本蝕錢主因就係A線 B線 同埋九龍新界啲新線
成堆車喺道晒太陽蝕折舊
976 79X 20A日日載空燒錢

0q9w8e 發表於 2021-12-22 19:39

Quanta 發表於 2021-12-22 19:35
根本蝕錢主因就係A線 B線 同埋九龍新界啲新線
成堆車喺道晒太陽蝕折舊
976 79X 20A日日載空燒錢


79X又唔使捱幾耐既
開下迪士尼散場線好過

ccchhhuuunnn 發表於 2021-12-22 19:48

0q9w8e 發表於 2021-12-22 19:39
79X又唔使捱幾耐既
開下迪士尼散場線好過

開返R11/R21,甚至R29都有得做
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