m_rd08 發表於 2021-12-28 11:45
聯營線新收費表: http://www.kmb.hk/lib/%2021.12.2021.pdf
紅隧線分段變咗唔同價錢
紅隧過港島102,118收$11，106,112,116收$10.9:L
User12345678910 發表於 2021-12-23 09:29
690收費短短三年就由$13.4變成$16，你叫乘客點適應？
有咩需要適應，啱嘅就搭，覺得貴咪坐其他囉，有咩問題
HT408 發表於 2021-12-28 12:05
紅隧線分段變咗唔同價錢
紅隧過港島102,118收$11，106,112,116收$10.9
都係爭一毫子啫
ATH1 發表於 2021-12-28 12:03
3年間加咗成20%
例如啲紅隧過海後$5.7分段加到成$6.9
東九龍依然平過14，101、111仲係好抵搭 ;P
HT408 發表於 2021-12-28 12:05
紅隧線分段變咗唔同價錢
紅隧過港島102,118收$11，106,112,116收$10.9
九：108 9.9/10.3 特平直達銅鑼灣:lol
Justshamxx 發表於 2021-12-22 21:05
城巴1、5B、10、85，新巴2號依然係善堂價
痛
如果10線收盡應該會係$6.2,加價就$6.4, 或需要增設置地廣場往堅城/尚翹峰往北角分段$4(加價後$4.1)
nwfb1001 發表於 2021-12-28 12:25
東九龍依然平過14，101、111仲係好抵搭
101都叫係，111 去彩虹貴過11/21一截唔算。基本上佐敦去黃大仙最平E23/11 4.8/5.4。去觀塘方面，如果W2有開就＄5.9,冇就 A22$7,過到紅磡就101 $5.9,過埋天光道有11B,17 $5.4/6.2
tkglobe 發表於 2021-12-28 12:14
都係爭一毫子啫
站在乘客角度一分一毫都係錢、都係開支:'( ！
你亦千祈唔好睇少呢一毫子差距{:3_55:} ：
2008年加價前新巴970/971跟城巴107/171都收$10.6，加價後新巴收$11、城巴$11.1，到今次已經變新巴$13、城巴$13.3；
2019年加價前307同678分別係$21.4/$21.6，到今次變到$24.7/$25.2；
唏噓……
本帖最後由 KG1428 於 2021-12-28 19:59 編輯
士瓜灣去銅鑼灣
108: $10.4
116: $10.9
差距由2角 加大 至 5角
銅鑼灣去土瓜灣
108: $9.9
116: $10.9
搭108仲平過116
User12345678910 發表於 2021-12-23 09:29
690收費短短三年就由$13.4變成$16，你叫乘客點適應？
善水：690橫掂同地鐵都無左競爭性，咁繼續搭得即係hardcore fans或者山上客啦，咁唔洗就住加啦 🤣🤣🤣