眼見疫情可能又有WFH，梗係乘機唔搞住。
UA2892 發表於 2022-1-7 22:27
94當年加班係補償94X取消
66已於2017年減班
66改去鰂魚涌太古好過
JX9097 發表於 2022-1-7 22:55
唔夠人都係一個理由…果然係善水
將軍澳一向都唔夠人做嫁，只係開埋條 796P、797 令件事惡化。仲未計條觀繞越黎越塞，但車又無加到。
然而大家話九巴收 297 收到 25 分鐘無人性，
但又對 796X 非繁回唔切車減到 25 分鐘一班視而不見。
edhong 發表於 2022-1-7 21:04
根據路線計劃，797拉長係用多咗2架車。其實佢地大可以非繁忙時間先拉797去新蒲崗，然後X795同795X各開一 ...
一條己經蝕緊錢，兩條未開始蝕
梗係救左蝕緊o個條先
dennis28a 發表於 2022-1-8 00:01
將軍澳一向都唔夠人做嫁，只係開埋條 796P、797 令件事惡化。仲未計條觀繞越黎越塞，但車又無加到。
796X咁疏？我自己就冇搭過不過兩間巴士公司都係海軍鬥水兵
沒有誰比誰高尚
只係兩間一齊做就出盡奶力鬥搶咁解
本帖最後由 dennis28a 於 2022-1-8 02:13 編輯
JX9097 發表於 2022-1-8 01:15
796X咁疏？我自己就冇搭過不過兩間巴士公司都係海軍鬥水兵
沒有誰比誰高尚
25 分鐘咪算正常，有時尖東玩過鐘踢車落紅磡，
尖東段 40-50 分鐘一班都試過。
尖東咪請搭番 796P，咁我又唔怪佢既。
不過連 796P 都過鐘呢。
西貢區議會對 796 / 798 系投訴一向厚過電話簿。
HJ8325 發表於 2022-1-7 22:00
唔夠人，唔夠車都係問題所在。
新巴，除左797，仲有幾多條線有空間去減人減車出嚟，抽調資源俾 795系？ ...
797只需要改回九龍灣就可以。兩繁和假日的797乘客不少的，但去新蒲崗的根本唔會坐佢，開去新蒲崗冇意思。
好像18/18P/18X組合，西行應該維持18/18P/18X各20分鐘一班，18P東行只限繁時，咁的安排好好多。現時係18過左港澳碼頭就空載，連原本18P西行客都倒晒。
91/94合併，38/42合併已經可以夠車
dennis28a 發表於 2022-1-8 02:09
25 分鐘咪算正常，有時尖東玩過鐘踢車落紅磡，
尖東段 40-50 分鐘一班都試過。
796P下繁經常有50-60分鐘一班車架，796X就40分鐘。現在連車費較便宜的這個點都冇晒，寧願九記做晒將軍澳線。
cx838 發表於 2022-1-8 06:26
797只需要改回九龍灣就可以。兩繁和假日的797乘客不少的，但去新蒲崗的根本唔會坐佢，開去新蒲崗冇意思。 ...
夠車又如何?
根本條路越來越塞回車越來越慢先係問題
本帖最後由 avianwind 於 2022-1-8 08:08 編輯
cx838 發表於 2022-1-8 06:26
797只需要改回九龍灣就可以。兩繁和假日的797乘客不少的，但去新蒲崗的根本唔會坐佢，開去新蒲崗冇意思。 ...
797
想做新蒲崗<->將軍澳
直接開條直接上觀繞既797X好過
18/P
平日下繁個人覺得可以分拆返兩條
18縮返去港澳