kay 發表於 2022-1-8 10:47
唔去工業區咪得
95C依家來回兜海怡
95C落工業邨兜海怡做埋接駁港鐵站乘客，何樂而不為
反而95日日上石排灣，維修成本不斷上升有機會繼續蝕
HR1377 發表於 2022-1-8 16:59
95C落工業邨兜海怡做埋接駁港鐵站乘客，何樂而不為
反而95日日上石排灣，維修成本不斷上升有機會繼續蝕
工業區都有少量廠車
講真,95真係靠工業區搵到食
就唔會咁既死款
工業區距離海怡站亦係步行距離勉強去到
就算拉95C都應該個別時間擺返西邨
紅日應該唔入
edhong 發表於 2022-1-8 18:11
兩條795班次唔進取，蝕極有限，而且條路直接難以冇客。
要救797真係好簡單，回復原狀就得。
要救新城真係好簡單，調走低B黃就得。
FBI2 發表於 2022-1-7 22:30
邊個話5X冇得再減？
將5B抽一半班次拉去威菲，改名為5，同時殺5X，咁咪搞掂囉。
797非廿繁可以減到20，假日上午10時至7時客比796p𠓗
cx838 發表於 2022-1-8 18:44
797非廿繁可以減到20，假日上午10時至7時客比796p𠓗
30都ok啦
Ohm 發表於 2022-1-7 22:07
而家無咗公海遊，22/M又少咗堆客
公海遊客時間相對浮動，同有冇車 cut 冇乜關係
932gz6061 發表於 2022-1-8 09:13
中肯少少先，如果796P要50分鐘一班我諗98D都應該係30分一班
換間巴士公司唔會塞少D車，唔通真係九巴做59 ...
失班率其中一環睇間公司預幾多 buffer 嘅
換間相對地冇咁縮數嘅巴士公司有幫助就唔出奇嘅
本帖最後由 HR1377 於 2022-1-9 15:35 編輯
其實101, 104, 111, 905等路線星期六日需不需要出車海班次﹖
相信這些路線可以減一d車出嚟
HR1377 發表於 2022-1-8 22:11
其實101, 104, 109, 111, 113, 905等路線星期六日需不需要出車海班次﹖
相信這些路線可以減一d車出嚟 ...
113都算車海？