sq285 發表於 2022-1-13 10:11
唔好啦，葵興站89B都係有緣先見到，葵芳上山就留返畀38/47X
要爭取都係爭取47X落山雙向分段 ...
37M改擺葵芳相信可以增加客量，以巴士公司角度當然賺多d錢，何樂而不為
HR1377 發表於 2022-1-13 11:07
37M改擺葵芳相信可以增加客量，以巴士公司角度當然賺多d錢，何樂而不為
...
一葵芳冇位擺
二你繁時睇下葵興條37M人龍
北行早繁仲有一班車保留 , 就係怕學生客搞唔掂 ;P
其實都係左調右調
唔加車重組
都好難話加強服務
只係今次拎逆向無客時段斬左佢
套返D車出九龍
一係37M擺葵芳,踢43M去葵興,反正43M比88D食住,放葵興可以食多啲下長康班客
UR7523UV7523 發表於 2022-1-13 11:55
一係37M擺葵芳,踢43M去葵興,反正43M比88D食住,放葵興可以食多啲下長康班客
不如43M取消，43A, 44M往葵涌方向繞經葵芳站，回程改停葵芳站出面新都會廣場取代
kmb71k 發表於 2022-1-13 11:30
一葵芳冇位擺
二你繁時睇下葵興條37M人龍
37M條人龍應該都係來自地鐵?
本帖最後由 sq285 於 2022-1-13 12:29 編輯
HR1377 發表於 2022-1-13 11:07
37M改擺葵芳相信可以增加客量，以巴士公司角度當然賺多d錢，何樂而不為
...
講得出呢句就知你係區外人
葵芳智芳街有38/47X
葵芳站有89M/89S
37M入去同爭飯食仲要塞興芳路
仲要葵興站由有到冇(唔好話37M葵芳開兜葵興站呀,一兜冇人肯搭架)
89B又唔知幾時先由荃灣碌到過嚟
一句講哂,37M搬去葵芳
冇人會贏,全部人輸哂
HR1377 發表於 2022-1-13 12:17
不如43M取消，43A, 44M往葵涌方向繞經葵芳站，回程改停葵芳站出面新都會廣場取代
...
講得出呢句就知你係區外人
43A/44M返青衣入兜葵仁路兜完圈再出返葵富路
嗰個巴士站已經多車落客,仲要塞多兩條隊
繁忙時間一出一入都起碼五分鐘
想趕客搭鐵都唔係咁吖