JZ3968 發表於 2007-6-18 22:50

談巴士司機要求加薪

到目前為止, 四巴仍未能就加薪與員工達成共識,
其實點解巴士司機每次都好似形成一股好強大勢力,
令巴士公司以至政府均難以駕馭?
但係又好少見其他公共服務機構或大公司有類似情況?
巴士公司明知每年都會咁, 點解唔諗d辦法?

238X 發表於 2007-6-18 22:52

原帖由 JZ3968 於 2007-6-18 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

巴士公司明知每年都會咁, 點解唔諗d辦法?

自己經營不善以致被鐵路、小巴夾攻,盈利下降 (九巴尤甚),
可以怪邊個?

有時真係覺得呢班員工對公司而言可謂現眼報。

PB602 發表於 2007-6-18 23:17

點解政府要幫巴士公司去"駕馭"班巴士司機, 鼓勵官商勾結??

行行都加起碼3%人工, 政府仲加成近5%添, 但巴士公司竟然只肯加
2%, 一個月多百幾蚊, 豬肉同雞蛋都唔止加左咁少啦.

ronaldlau 發表於 2007-6-18 23:28

計埋通脹隨時等如減人工,
唔同公司死過就有鬼 la...~

JX9097 發表於 2007-6-18 23:31

公司加薪同通脹唔成正比
梗係同佢死過啦...:Q

nwfb1601 發表於 2007-6-18 23:36

原帖由 PB602 於 2007-6-18 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

行行都加起碼3%人工, 政府仲加成近5%添, 但巴士公司竟然只肯加
2%, 一個月多百幾蚊, 豬肉同雞蛋都唔止加左咁少啦....
呢舊幾水,真係連食飯都唔知夠唔夠
...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

而且九記上次加人工仲要0係求其加
0左 D 津貼就當係加0左...... :L

JX9097 發表於 2007-6-18 23:45

原帖由 nwfb1601 於 2007-6-18 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢舊幾水,真係連食飯都唔知夠唔夠
...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

而且九記上次加人工仲要0係求其加
0左 D 津貼就當係加0左...... :L ...

就咁加津貼又真係離譜咗d wo...:L

prmy3008 發表於 2007-6-18 23:47

原帖由 JX9097 於 2007-6-18 11:31 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
公司加薪同通脹唔成正比
梗係同佢死過啦...:Q

但係咁喎
車費同通脹夠唔成正比啦
佢用同樣既理由黎加票價既話
作為乘客既你又會點睇?

238X 發表於 2007-6-18 23:51

原帖由 prmy3008 於 2007-6-18 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但係咁喎
車費同通脹夠唔成正比啦
佢用同樣既理由黎加票價既話
作為乘客既你又會點睇?

問題係,車費同服務又成唔成正比先?
(即係話,佢地呢個級數既服務值唔值呢個價先?)

hjhj 發表於 2007-6-19 00:01

原帖由 prmy3008 於 2007-6-18 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但係咁喎
車費同通脹夠唔成正比啦
佢用同樣既理由黎加票價既話
作為乘客既你又會點睇?

在可加可減機制下,加價難免勢在必行...
香港是自由經濟,不滿薪酬大可"炒老闆魷魚",
早十幾年前不就是這樣嗎?
巴士公司要加薪加福利也來不及
如因沒有本事"跳槽"就拿市民作加薪籌碼是不合理的!:@
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