GD1570 發表於 2022-1-27 14:46
想問吓樓主係咪延咗期？
因為之前好似話係1月份內實施的。
聽聞延2周，話之前sos傾唔掂數，唔知真假。
小小雞蛋裡挑骨頭: #1 2021 > 2022
FBI2 發表於 2022-1-27 13:25
43M遲下要頂埋88系，冇得殺，隨時要入埋青富苑。
41M我聽聞有意計劃改行青敬路，食碼頭去青衣城班返工客 ...
綠頂固之然係問題~
其二如果某密車綫價錢牌可以做到補償, 或夠料行第二步
有關方面都被enlighten咗一啲新睇法
WR309 發表於 2022-1-27 15:22
綠頂固之然係問題~
其二如果某密車綫價錢牌可以做到補償, 或夠料行第二步
有關方面都被enlighten咗一啲新 ...
搵49X食41M有難度
FBI2 發表於 2022-1-27 15:33
搵49X食41M有難度
其實49X加雙向分段 或 回水機﹐41M改行青敬路﹐會唔會係一條新出路?
49X 青衣碼頭 至 楊屋道做雙向分段﹐2個方向都係收取現時41M的收費。
49X 沙田方向﹐在長安及楊屋道2個站裝回水機﹐避免乘客落車拍卡而影響上車乘客。
青衣方向﹐直接調整分段收費﹐與41M睇齊。
嘥氣，41M根本經青敬路兜碼頭, 早幾年巳經在九巴乘客聯絡會提過，依家開埋409糸先改，青衣邨，青怡，四村，係有需要一條去青衣站的巴士線，你班後生又冇想啲老人家，抽住二，三袋上，下雨天搭409係幾辛苦嘅事。
cat666 發表於 2022-1-27 15:57
嘥氣，41M根本經青敬路兜碼頭, 早幾年巳經在九巴乘客聯絡會提過，依家開埋409糸先改，青衣邨，青怡，四村， ...
我會建議41m改為循環線，由荃灣站開出，經長安，青衣村，碼頭，青敬路，長安，再返荃灣站
FBI2 發表於 2022-1-27 16:27
我會建議41m改為循環線，由荃灣站開出，經長安，青衣村，碼頭，青敬路，長安，再返荃灣站 ...
我會建議順時針咁行。
本帖最後由 brian 於 2022-1-27 22:54 編輯
新41M 應該青衣碼頭<->楓樹窩路<->青衣邨(青綠街)<->青敬路(青衣方向加設青衣泳池站)<->長安<->荃灣