WN4156
發表於 2022-1-28 00:04
KC8249 發表於 2022-1-27 23:40
如果係咁睇黎前幾日放風話想殺葵聯有部分線會搵九巴頂
最好做番起43,43A,43M,44M呢幾條頹線
石頭
發表於 2022-1-28 02:54
41M入埋碼頭,咁43B係咪出番黎唔入碼頭?
GD1570
發表於 2022-1-28 08:25
WN4156 發表於 2022-1-28 00:04
最好做番起43,43A,43M,44M呢幾條頹線
43M應該有救...
但唔該厹真係畀少少心機做起條43M先...
同埋都要諗諗青衣碼頭個位仲係唔係畀43M...
因為咁樣葵芳站返美景班客就會耐咗車程。
GD1570
發表於 2022-1-28 08:26
KC8249 發表於 2022-1-27 23:40
如果係咁睇黎前幾日放風話想殺葵聯有部分線會搵九巴頂
我都睇條88系唔順眼都成廿幾年了...
當年唔係IVE有校巴,單靠嗰條88C真係天黑都未上到車....
無校巴我真係寧願行出去搭88D/43/43A/43M算
仲要條88A永遠無影...
KC8249
發表於 2022-1-28 11:30
kingprowm
發表於 2022-1-28 11:52
GD1570 發表於 2022-1-28 08:25
43M應該有救...
但唔該厹真係畀少少心機做起條43M先...
同埋都要諗諗青衣碼頭個位仲係唔係畀43M...
青衣碼頭和翠怡去葵芳都搭 44M , 冇需要搭 43M
FBI2
發表於 2022-1-28 12:00
kingprowm 發表於 2022-1-28 11:52
青衣碼頭和翠怡去葵芳都搭 44M , 冇需要搭 43M
去晒搭88b啦
GD1570
發表於 2022-1-28 12:00
kingprowm 發表於 2022-1-28 11:52
青衣碼頭和翠怡去葵芳都搭 44M , 冇需要搭 43M
係啵..忘記咗仲有條直出嘅44M添:lol
咁43M真係可以專心做山上專線啦,
連碼頭都可以慳返唔駛兜,
受影響嘅乘客可以改乘43B來往山上及青衣碼頭。
我諗加返密43M去到10-15分鐘一班應該都夠應乎班客嘅。
始終山上仲可以靠43同43A出入葵芳,
只係唔入葵芳站咁解姐...
GD1570
發表於 2022-1-28 12:01
FBI2 發表於 2022-1-28 12:00
去晒搭88b啦
ASUME綠小88B摺咗...
FBI2
發表於 2022-1-28 13:13
GD1570 發表於 2022-1-28 12:01
ASUME綠小88B摺咗...
88和88b係另一間綠小公司做
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