FBI2 發表於 2022-4-2 09:50
驚88E冇人頂雞頭（而家88A有人頂住雞頭兼食埋88E），到時碼頭早繁得番413去青衣站驚爆鑊。 ...
青衣碼頭行路去青衣站既人遠比搭車多
恐怕要等青富苑至青衣站新招標線通車，才可解決這個死局。
昨天入大嶼山時在青葵公路見到青富苑及美景隔鄰的明翹匯已經落成，準備入伙。
順便一問，該條招標線開標未？
eric278 發表於 2022-4-4 09:11
恐怕要等青富苑至青衣站新招標線通車，才可解決這個死局。
昨天入大嶼山時在青葵公路見到青富苑及美景隔鄰 ...
未有結果
Sita1004-1017 發表於 2022-4-4 07:02
其實2頭行去地鐵站都係合理距離，仲要有$2機，真係有咁多人坐車？
據講上年有個白痴向申訴公署投訴，話41P取消後，青衣城冇平車出荃灣，要求加轉乘優惠補償，被運輸署大大棍ban落來，所以先拖到今年先搞，當決定搞既時候，就遇疫情，同埋小巴危機，拖到而家，九巴話要再操過車，所以搞到5月先郁。
不過，青衣坐地鐵出荃灣好似仲平過41P，點都講不上冇平車搭。
FBI2 發表於 2022-4-4 10:12
據講上年有個白痴向申訴公署投訴，話41P取消後，青衣城冇平車出荃灣，要求加轉乘優惠補償，被運輸署大大 ...
MTR車費唔係好似平過巴士﹐係直情平過巴士;P(現時MTR收費: $4.5)
由東涌線開通到現在﹐都係平過巴士。
話無平車出荃灣﹐這個理由真係點講都講唔通。;P
除非﹐佢係話荃灣西站啦(現時收費: $5.3)。
kei_hk 發表於 2022-4-4 10:28
MTR車費唔係好似平過巴士﹐係直情平過巴士(現時MTR收費: $4.5)
由東涌線開通到現在﹐都係平過巴士。
MTR 平又點，根本荃灣MTR 都唔就腳
ATE7025 發表於 2022-4-5 21:47
MTR 平又點，根本荃灣MTR 都唔就腳
留意重點 : 據講上年有個白痴向申訴公署投訴，話41P取消後，青衣城冇平車出荃灣，要求加轉乘優惠補償
問題係要平車﹐就唔會係41P囉﹐而係全日都有的MTR。
所以﹐這個理由根本唔成立。
至於你話唔就腳﹐就講得通﹐但投訴的一位﹐唔係用這個理由囉。
FBI2 發表於 2022-4-4 09:53
未有結果
搭單問多句，長沙灣觀碼招標線係咪有結果？見到長荔街放多左支屎水牌，唔知有冇關係？
m_rd08 發表於 2022-4-7 18:49
搭單問多句，長沙灣觀碼招標線係咪有結果？見到長荔街放多左支屎水牌，唔知有冇關係？
棟左好耐啦
FBI2 發表於 2022-4-4 10:12
據講上年有個白痴向申訴公署投訴，話41P取消後，青衣城冇平車出荃灣，要求加轉乘優惠補償，被運輸署大大 ...
唔單只呢隻OMB case, 啲乜乜吹水會啲人都好著眼於價錢牌。但可以同大家講, 該區嘅人個個都有錢搭綠頂, 41M/41P 點整都係死。運吉直頭有一刻係不反對用某線提供雙向分段, 善用資源云云
觀乎葵青聯運同埋居民嘅意見, 呢個 plan 仲有變數, 即管睇睇是否五月實行到