燈謎開估之荃葵改善服務建議
本帖最後由 hkitalk.media 於 2022-2-5 16:23 編輯1/ 31改行國瑞路,235改行青山公路,只限往石梨方向
2/ 30x往荃威改行楊屋道
3/ 234c來回程改行青山公路
4/ 936a延長至石圍角
5/ 44m全日延長至青衣站
6/ 948b兜青富苑
7/ 41轉為241x
8/ 930拉去摩頓台
9/ 43b往荃灣方向改經千色店
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7. 41變241X依個議案仲要提幾多年先實行到呢?
8. 930去埋摩頓台,係咪要有線「退出」呢?
9. 厹終於肯搵條荃青線行青山公路,但點解係43B而唔係243M呢... 31唔加班但又行上國瑞路, 紅van綠van多謝哂 GD1570 發表於 2022-2-5 11:33
7. 41變241X依個議案仲要提幾多年先實行到呢?
8. 930去埋摩頓台,係咪要有線「退出」呢?
9. 厹終於肯搵條 ...
其實揾條做青南特快好過 234C 改行南豐中心、千色匯一段青山公路 ? 3. 234C係荃景圍天橋<>石圍角,定係梨木樹<>呈祥道之間改經青山公路?會加站? andy92 發表於 2022-2-5 12:00
234C 改行南豐中心、千色匯一段青山公路 ?
定係佢意思係改行青山公路(葵涌段)?
條友肯定唔知青山公路有幾長
0q9w8e 發表於 2022-2-5 11:38
其實揾條做青南特快好過
我都係嗰句:直接搵243M行青山公路好過...
到時候楊屋道、沙咀道同青山公路都有車來往青衣區,
基本上包抄晒409...
當然,以班次嚟講409真係無得輸,
但以方便程度三線包抄就未必會輸。
「獲批」的路線建議慢慢浮現出來,現在開始可以更全面比較一下之前單方面淨係睇「唔批」個堆建議,同埋檢討一下之前的觀點是否需要修正!
正如一些版友指出,合唔合理就等多兩三個月,等正式文件公佈。Long awaited!
今天不是無人阻到改線建議嗎?