978A嗰度，當區區議員未resign嗰陣先至提過，嗰陣運吉仲話咁做彩園站嘅客會冇車搭而被ban :L
唔知係咪因為會開978P，先至咁好死益下呢個區內孤島呢？:'(
又，978P如果唔兜清河都係經彩園、而978同埋B仔早繁繼續維持現狀嘅話，都係分拆得到喉唔到肺
不如正正經經玩早繁全面分拆吧啦
本帖最後由 busnrail_fans 於 2022-2-6 16:30 編輯
kitarolo 發表於 2022-2-6 12:17
673都要蓄意玩爛其實都幾悲
上水客都話可以話東鐵見
其實大家有冇諗過，673咁樣樣，可能係諗住嚟緊開條又去到銅鑼灣、又招呼到華明帝區、又可以收貴啲嘅P978而舖路呢？:lol
busnrail_fans 發表於 2022-2-6 16:18
978A嗰度，當區區議員未resign嗰陣先至提過，嗰陣運吉仲話咁做彩園站嘅客會冇車搭而被ban
唔知係咪因為 ...
仲有
673行大窩西同埋經翠麗，到底邊樣會成功實施先呢？:lol
後者已經講咗差唔多4年，去到舊年區議會交委會無啦啦有分補充文件話會落實之後，又繼續然後沒有然後:Q
kay 發表於 2022-2-6 16:07
咁962S客量介乎65-75%
即係每班車坐滿
其實你明唔明點解大家想大執962系 :L
busnrail_fans 發表於 2022-2-6 16:22
其實大家有冇諗過，673咁樣樣，可能係諗住嚟緊開條又去到銅鑼灣、又招呼到華明帝區、又可以收貴啲嘅P978而 ...
華明上978真係咁難有位坐?
968基本盤夠大、擊壤路總站都夠客
坐得晒所有座位,就話有條件開P線掠水
kitarolo 發表於 2022-2-6 17:03
華明上978真係咁難有位坐?
968基本盤夠大、擊壤路總站都夠客
坐得晒所有座位,就話有條件開P線掠水 ...
嘛好似P960咁，拎粉南甚至北區南部冇直接巴士線來往銅鑼灣嚟過橋囉
到時應該好似P960, 930, X15咁，用內告百德新街站大法、當serve咗銅鑼灣:lol
JX9097 發表於 2022-2-6 11:36
入去大窩西連北區坐緊嘅客都趕走埋
條數差既
一係兜多啲賺多幾多得幾多
一係兜少啲博有回頭客
但係成條673
做天平 聯和墟 祥華呢啲獨巿位基本上都冇得縮
所以咁九巴咪諗下向南發展做埋大窩西執雞囉
kmb71k 發表於 2022-2-6 20:15
條數差既
一係兜多啲賺多幾多得幾多
一係兜少啲博有回頭客
嘔得出客嘅又唔拘呀
問題係373咩客量先得㗎
kmb71k 發表於 2022-2-6 20:15
條數差既
一係兜多啲賺多幾多得幾多
一係兜少啲博有回頭客
你不斷重覆呢幾句，你不如講下點解覺得兜大窩西會多左客？
本帖最後由 SR8700 於 2022-2-7 00:40 編輯
978系仲有條 978B倒不如978B 置福圍 > 清河 > 上水站
978 正綫飛清河
好過開多條綫啦
當然全面分拆應該最理想
673 兜大窩西其實客量多得幾多:L
特別講緊非繁
除非鋪路遲啲直程cut淨上下繁
甚至合併埋373
如果唔係咁兜 上水粉嶺客第一個唔上啦
+ 其實673轉車站都有人上下 特別係粉嶺南嗰啲