asv98.kw131 發表於 2022-2-6 02:03
673 已經唔係密車，仲要兜路，分分鐘仲衰過 70X ⋯⋯ 九巴係咪唔記得咗 373 客量差嘅原因係咩？ ...
咁兜法
個人認為
1，673客量不足，想兜多啲地方兜多啲客
2，為取消373舖路
673行大窩西趕客九巴唔會計唔到，宜家咁搞會唔會係想鋪路取消條線？
jocosben 發表於 2022-2-6 02:15
673行大窩西趕客九巴唔會計唔到，宜家咁搞會唔會係想鋪路取消條線？
可能見城巴咁窮，所以想打救下佢，畀佢開條 679X 沙頭角開經聯和墟、粉嶺然後直出，將 673 成車客直接讓畀城巴。
kmb71k 發表於 2022-2-6 02:15
咁兜法
個人認為
1，673客量不足，想兜多啲地方兜多啲客
1. 行多個地方唔一定會多左客，九巴做左大埔同北區咁多年，唔會唔明呢個道理
2. 373係繁忙時間線，取消繁時線用非繁去補償唔make sense
3ASV356 發表於 2022-2-5 23:15
952嘅出現似係回應之前新聞分唔清962系上錯車
都亂左好多年啦……
今屆區議員傾開962就叫整合/宣傳/改名
運輸署終於答應：已備悉委員認為第 962 號路線組合的支線過多，會建議城巴研究路線重整方案。
開綠燈叫返城巴去改
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_minutes/ttc/ttc_8th_minutes_20210412.pdf
jocosben 發表於 2022-2-6 02:29
1. 行多個地方唔一定會多左客，九巴做左大埔同北區咁多年，唔會唔明呢個道理
2. 373係繁忙時間線，取消繁 ...
我明行多咗唔一定多客
但經過觀察
978同673班次和客量明顯有一段距離
所以我咪諗九巴係咪覺得673唔太得
所以先至做埋大窩西幫補下條線
本帖最後由 k20031103 於 2022-2-6 10:13 編輯
962N,962E唔順手改埋N952,952E?
Lelouch 發表於 2022-2-5 21:41
到時佢摺左條NR945咪夠客囉
況且佢停中環電車路本身都趕左好多客落地底
NR945和968X完全沒有相同的服務範圍，關咩事？唔好以為人人都愛專利巴士先得架
3asv@59x 發表於 2022-2-5 23:27
962E遲早歸952系列
其實應該開條952A 掃管笏去灣仔
現時早繁無 962X，龍門居開嘅得962 962P
我同意早繁將 962 改 962X，962P 服務時段內直行湖山路
不過962A做唔到龍門居、美樂、灣仔、銅鑼灣，962P 應該繼續出車
Waiyin12 發表於 2022-2-6 10:31
現時早繁無 962X，龍門居開嘅得962 962P
我同意早繁將 962 改 962X，962P 服務時段內直行湖山路
不過962A ...
但今年個款962X咩都唔改
我覺得地區想提早962X開車一件事
但置樂依家搭962S班友又唔杯葛
無誘因要城巴做
962P減車反而實際多
班次多到震
962上繁開緊17-20
962P開緊3-5
點都係962P CUT班比962X合理