如果由進智公交 收購 新巴城巴 反而 會比較理想。最多可以把一些小巴夠載的巴士線直接比進智接手。
本帖最後由 dennis28a 於 2022-2-9 23:35 編輯
顏家沒落前 9 成幾中巴收入都係地產項目。
家陣善水有咩收入幫到手？連廣告收益都係人地公司無錢落。
FBI2 發表於 2022-2-9 17:55
炒左諗20A開兩味出來那個人吧
之不過咁，只係炒佢幫唔到咩咩手。
搵個新人上黎，所有蝕錢既車停開，有用過日日係度叫窮。
而家寫「we are on the same boat」，但派$4000個時又彈弓手自行演譯「全體員工」,
我想嘔呀!
FBI2 發表於 2022-2-9 17:55
炒左諗20A開兩味出來那個人吧
炒左佢，無人做爛盤數架喇。
唔好咁賴20A，去啟德方向佐敦道有幾個客坐佢，不過尖沙咀自轉一圈係多餘
proschebus 發表於 2022-2-10 03:07
唔好咁賴20A，去啟德方向佐敦道有幾個客坐佢，不過尖沙咀自轉一圈係多餘
得幾個客坐，咁一轉收入有幾多？有冇$100？好似連人工都唔夠俾喎⋯⋯
唔好睇少20A 嘅影響力，聽聞而家呢條線一日蝕嘅錢等於以前未改線之前一個月蝕嘅錢⋯⋯
ATE7025 發表於 2022-2-10 08:32
得幾個客坐，咁一轉收入有幾多？有冇$100？好似連人工都唔夠俾喎⋯⋯
唔好睇少20A 嘅影響力，聽聞而家呢 ...
咁載空國際開一班同開幾十班成本都唔一樣
proschebus 發表於 2022-2-10 03:07
唔好咁賴20A，去啟德方向佐敦道有幾個客坐佢，不過尖沙咀自轉一圈係多餘
幾個客車費收入幾多？
而家我只想知當年W1輸得慘定20A輸得慘。