本帖最後由 Quanta 於 2022-3-17 19:06 編輯
九巴繼續每年都有錢賺。即使疫情最差嗰陣都有，證明政府上年批佢大幅加價根本唔合理
2021年本土環境其實比2020年好d,不過九巴頂得住屯馬全通，佢d線王真係好好揾
Quanta 發表於 2022-3-17 19:05
九巴繼續每年都有錢賺。即使疫情最差嗰陣都有，證明政府上年批佢大幅加價根本唔合理 ...
2021年全年計有幾差？
Quanta 發表於 2022-3-17 19:05
九巴繼續每年都有錢賺。即使疫情最差嗰陣都有，證明政府上年批佢大幅加價根本唔合理 ...
造到盤數好難睇，博政府照批足佢要求加幅
2020尾至21年有本地遊熱，非繁好搵咗
加埋屯馬綫對九巴大部分賺錢線客量打擊有限
85 286M呢啲本身隨時都蝕緊，減班正好節省成本
kay 發表於 2022-3-17 19:08
2021年本土環境其實比2020年好d,不過九巴頂得住屯馬全通，佢d線王真係好好揾 ...
仲有積分加錢換禮品，又係收入來源
詳細報告：
https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2022/0317/2022031701002_c.pdf
2021五月至年尾都算過緊正常生活，其實做學生收入會易揾好多，起碼非繁唔會吉車，個時日日一兩點啲校巴線就頂曬閘