typhoon_york 發表於 2022-3-19 22:06

JX9097 發表於 2022-3-19 19:41
樓主建議停四美街，一樣serve緊新蒲崗（依家話就話有幾個站，咪又係serve同一area嘅客）
樓主個行法反而 ...

四美街已經可以serve鑽石山嘅客，無須為呢個港鐵有九條街優勢嘅地方繞路

typhoon_york 發表於 2022-3-19 22:35

Commy 發表於 2022-3-19 20:56
本身我亦正計劃將797拉上慈雲山呢！
與此建議走線相似
不過我會上埋慈中


擺慈中好有機會俾九巴以同15A重疊而反對。而且慈中冇位

JX9097 發表於 2022-3-19 22:36

Commy 發表於 2022-3-19 20:56
本身我亦正計劃將797拉上慈雲山呢！
與此建議走線相似
不過我會上埋慈中


慈中/ 慈北似乎都唔多夠位

S3BL100 發表於 2022-3-21 21:52

樓主點解好似覺得 797 拉上慈雲山，但飛起觀塘商貿區，非繁可以出到更多客？

雖則觀塘商貿區非繁往來慈雲山都係出唔到客


typhoon_york 發表於 2022-3-23 10:21

S3BL100 發表於 2022-3-21 21:52
樓主點解好似覺得 797 拉上慈雲山，但飛起觀塘商貿區，非繁可以出到更多客？

雖則觀塘商貿區非繁往來慈雲 ...

非繁靠慈雲山及啟麗去將軍澳站一帶嘅客，以及蒲崗村道嘅學生客頂住，另外斧山道落九龍灣都有少少客。加埋條數一定靚過而家嘅797

214P_world 發表於 2022-3-23 11:13

S3BL100 發表於 2022-3-21 21:52
樓主點解好似覺得 797 拉上慈雲山，但飛起觀塘商貿區，非繁可以出到更多客？

雖則觀塘商貿區非繁往來慈雲 ...

樓主話建議加經將軍澳站，但康城唔反枱都難 (雖然本身冇客

Commy 發表於 2022-3-23 12:05

214P_world 發表於 2022-3-19 21:01
但改動後與原有客源完全不同，運輸署會否建議招標新線? 九巴會否都建議慈雲山延長一條線咁行?
...

拉長後並不影響之前的路段
仍然可以做到原有客源

Commy 發表於 2022-3-23 12:07

typhoon_york 發表於 2022-3-19 22:35
擺慈中好有機會俾九巴以同15A重疊而反對。而且慈中冇位

可放5X坑

typhoon_york 發表於 2022-3-23 17:39

214P_world 發表於 2022-3-23 11:13
樓主話建議加經將軍澳站，但康城唔反枱都難 (雖然本身冇客

日出康城總站計，新走線唔使入工業邨邊皮自轉，時間上唔會差好遠

typhoon_york 發表於 2022-3-23 21:05

Commy 發表於 2022-3-23 12:05
拉長後並不影響之前的路段
仍然可以做到原有客源

再拉上慈中要加車，而且九巴可以以15A重疊為由反對
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查看完整版本: 建議797延長至慈雲山(南)及將軍澳工業邨