dennis28a 發表於 2022-3-27 15:52
咁講，部 5B 又唔係比部電車行得快。叫做有冷氣舒服少少。
好彩電車唔再搞冷氣試驗住，
電車唔大搞冷氣好似係電力系統限制想搞都應該好大工程
A19-AD4807 發表於 2022-3-27 15:02
特色之處 著白色制服，揸車先有人工，食飯小休去廁所無人工，無醫療福利，無家屬證
...
大家都揸巴士，係都揸老九啦。
咁嘅條件請人，當人係咩，無咩福利都算，有咩理由中段食飯小休無人工
dennis28a 發表於 2022-3-27 16:00
咁又點？當日大大聲話九巴獨大班支持者去左邊？有人有先見之明叫叫左新城唔好花式自殺。
特工兄有點好到 ...
有心做九龍(彌敦道), 唔洗20A, 只要970, 970X同 971 九龍雙向分段已經會好好玩...甚至E23/E23A都咁做, 九記11都可收檔。
九巴在屯門元朗就是咁, 已經執返堆輕鐵客, 唔洗點加車資源, 已經食多批人, 山大斬埋有柴。
就當970系加多2架車, 但因為密咗車, 乘客感覺方便咗, 都有理由選坐巴士。(咁就係香旺線紅小惡夢 XDDD)
堆796系就算啦, 出到九龍都無人識佢, 分段幾平都吸唔到客。
我又唔覺795x無得做嘅，起碼九龍灣直出彌敦道呢段依家除咗得幾班x6c就無其他車做，但為咗做美孚特快而放棄深水埗客加埋長沙灣一大堆住宅客就有點不智
leslie 發表於 2022-3-27 16:25
有心做九龍(彌敦道), 唔洗20A, 只要970, 970X同 971 九龍雙向分段已經會好好玩...甚至E23/E23A都咁做, 九 ...
講得啱吖，唔善用下自已優勢去搶客，大把人係佐敦道上970/X去深長茘，E23去紅土。E21A何文田住深長荔呢D，返方向比個分段條線既營收又大左，呢啲位九巴冇咩選擇，服務差，屎水應該要睇凖呢啲位搶。
但佢哋只係識條條將南都兜尚德，將南近海堆新樓又唔兜下，起碼都叫兜得有價值，係都要同人爭做得好既野，人哋做得好係叉隻腳埋嚟咪玩死自己
leslie 發表於 2022-3-27 16:25
有心做九龍(彌敦道), 唔洗20A, 只要970, 970X同 971 九龍雙向分段已經會好好玩...甚至E23/E23A都咁做, 九 ...
其實呢d九龍雙向分段洗唔洗運輸署批凖？九巴有冇得say no?
proschebus 發表於 2022-3-27 16:42
講得啱吖，唔善用下自已優勢去搶客，大把人係佐敦道上970/X去深長茘，E23去紅土。E21A何文田住深長荔呢D ...
最好笑今年RPP 20A 仲要加2架車, 驚死佢蝕得唔夠甘, 運吉真係靠害...
用返現有資源同轉郵碼終站後加返個兒童醫院站, 就算疏少少20分一班, 待郵碼堆樓入伙, 都有獨市客啦...
ctb213 發表於 2022-3-27 16:48
其實呢d九龍雙向分段洗唔洗運輸署批凖？九巴有冇得say no?
睇下混吉鬆唔鬆章啫，混吉想都冇人阻到
leslie 發表於 2022-3-27 16:51
最好笑今年RPP 20A 仲要加2架車, 驚死佢蝕得唔夠甘, 運吉真係靠害...
用返現有資源同轉郵碼終站後加返個 ...
Rpp項目通常係巴士公司申請，運吉批，城巴自己想點能夠話運吉害佢？
城巴蝕大錢但business strategy係瘋狂咁擴張（除港島），但事實證明愈開愈蝕，運吉其實有責任制止, at least 每年rpp唔應該批咁多新服務，應該迫佢做番好節流