JC3987 發表於 2022-3-28 12:04
同意 16X 應該做埋油塘，因為目前油塘-旺角得一條成 $11 嘅小巴。
巴士收 $8 有一定市場。
兩個方向服務時間唔同點做循環線？
JX9097 發表於 2022-3-28 00:13
去得鯉魚門邨，不如落埋去崇德圍？反正小巴又只到街市
嗰邊出旺角，一係行出去街市上小巴，一係駁腳出去轉 ...
即係唔係話 16X 應唔應該伸到去祟德圍，不過不如一齊估下觀繞同步落橋，會係 98C 去到重華路先，定係 98D 去到坑口北先，定係 16X 去到祟德圍先
我覺得由你講 16X 去祟德圍說服力係零
toby_tl10 發表於 2022-3-28 12:08
兩個方向服務時間唔同點做循環線？
sor... 我睇錯以為係提升做繁忙時間雙向服務。
如果繁時單向即係做完 16X 可能要做返 16號回程，難怪想keep返廣田總站啦。
FBI2 發表於 2022-3-28 11:00
油塘冇位
其實鯉魚門邨應該踢走條小巴87
聽講運吉早一兩年都以鯉魚門工廠區有發展為由叫小巴拉落去
但小巴佬都唔笨 知道下面塞到乜咁反對咗呢個建議
Ricky403 發表於 2022-3-28 11:42
之前只係諗住搵個可以順手提升服務嘅改動去抽出觀塘道配額
點知九巴又真係落手搞16X半全日
係咪暗示觀塘 ...
肯拆都好
好似你個邊30X
早年有車多拆唔到(當然有人為因素)
依家就永遠都要行楊屋道
3ASV174 發表於 2022-3-28 12:17
即係唔係話 16X 應唔應該伸到去祟德圍，不過不如一齊估下觀繞同步落橋，會係 98C 去到重華路先，定係 98D ...
原來唔係住嗰區就唔應該/ 唔可以發表意見
不如italk以後分開十八區
每個人申報住邊區，然後只可以入嗰區嘅分板
長知識了:handshake
P.S. 咁閣下都唔好再入嚟呢個帖喇
本帖最後由 3ASV174 於 2022-3-28 13:02 編輯
JX9097 發表於 2022-3-28 12:52
原來唔係住嗰區就唔應該/ 唔可以發表意見
不如italk以後分開十八區
差餉單討論留返俾你 best friend GW
我個著眼點係如果你覺得祟德圍經油塘碧雲道興田落觀繞都 ok，
咁點解你會覺得自己條 298c 需要全日，然後自己 propose 人地區整條 98c 出黎
kay 發表於 2022-3-28 12:42
肯拆都好
好似你個邊30X
都講咗好多次，30X唔係拆線，只係飛深水埗:L
35A 41A+44 68X 290呢啲先叫拆線
3ASV174 發表於 2022-3-28 13:01
差餉單討論留返俾你 best friend GW
我個著眼點係如果你覺得祟德圍經油塘碧雲道興田落觀繞都 ok，
咁點解 ...
依家崇德圍未發展成熟
痴住隔離區做全日係合理
依家唔好話崇德圍
成個油塘九巴都唔算投放好多資源
十年後，廿年後
成個工業區大改造後拆係後話
98C咪就係類似情況下分拆
（不論98E定298C）