流星☆雨 發表於 2022-3-29 02:13
咁板友你同唔同意 TD有 歡迎甚至要求 「不必要」(載客率低/有足夠替代)巴士班次 離開觀塘道?
...
咁計咸豐年前 15A 一樣係由海皮調返入最塞嗰段觀塘道，15A 一樣都係少客。
89B 嘅更加似係想陰乾條線，見佢縮完仲要減班都大約估到。
dennis28a 發表於 2022-3-29 12:50
又咁講，其實佢哋落條天橋大把車落到觀塘。
係唔係事必要開新線我有保留。
佢條天橋睇落好似落一級係好近但實情繁忙時間塞人勁過將軍澳隧道塞車
你唔好當佢啲𨋢係港大站咁樣
繁忙時間搭過一次，我完全覺得個設定係智障
根本無諗過個人流量係咁痴線
3ASV174 發表於 2022-3-29 13:05
佢條天橋睇落好似落一級係好近但實情繁忙時間塞人勁過將軍澳隧道塞車
你唔好當佢啲𨋢係港大站咁樣
秀茂坪商場果條流量唔高，但紅小司機大鬧上面理新移民懶人根本無興趣搭佢。
完全係車等人。
係咪真係無選擇？我有保留。
更何況上面搞咩鬼金剛圈？紅小係好想做新區。
YY487 發表於 2022-3-29 11:26
康城有地鐵可以入
安達臣冇地鐵唔可以入
私樓居民>公屋居民
水泉澳一開邨好快有車去觀塘
然後招標啲新區又有線入觀塘，中唔係歧視安達臣，搞勁耐先拉到條11X上去
石礦場招標線係冇車去觀塘
dennis28a 發表於 2022-3-29 13:10
秀茂坪商場果條流量唔高，但紅小司機大鬧上面理新移民懶人根本無興趣搭佢。
完全係車等人。
阿師兄你係咪黎搞笑
咁朝早西隧都無東隧咁塞車，你油塘過柴灣會唔會考慮行西隧？
3ASV174 發表於 2022-3-29 13:24
阿師兄你係咪黎搞笑
咁朝早西隧都無東隧咁塞車，你油塘過柴灣會唔會考慮行西隧？
...
兩回事，你個比喻唔正確，只係落觀塘，
搭紅頂仲快過塞法院落橋，點解佢哋唔搭？
康寧道上落山既 45 座邊忽兜路？
好多時黑心講句，上面班新移民有時唔值得幫。
就算 11X 拉埋上山，協和街客量增幅唔係想像中咁多。
dennis28a 發表於 2022-3-29 13:35
兩回事，你個比喻唔正確，只係落觀塘，
搭紅頂仲快過塞法院落橋，點解佢哋唔搭？
45座唔兜？係安達橋底上要入秀明道兜個圈先出黎
toby_tl10 發表於 2022-3-28 22:56
795X係放清半，唔係康城，你開心得太早
Sorry，一時記錯咗，唔好意思。
不過都係嗰句，康城等咗十幾年先叫做有條 793 全日出旺角，
以鯉魚門依家嘅發展，未有咁快有巴士全日出旺角啦，起碼等埋油塘灣同茶果嶺。
本帖最後由 dennis28a 於 2022-3-29 13:49 編輯
tommy14D 發表於 2022-3-29 13:41
45座唔兜？係安達橋底上要入秀明道兜個圈先出黎
架車唔夠客咪搞成咁。
班紅頂司機一心以為安達橋底好似當年寶達橋底會發達。
家陣安達班人咪又係話 11X 太兜唔鍾意搭，繼續搭 98A 上山。
總之一日唔出現 213B 全日一日都唔會收貨，要係門口搭車，直落觀市。
dennis28a 發表於 2022-3-29 13:35
兩回事，你個比喻唔正確，只係落觀塘，
搭紅頂仲快過塞法院落橋，點解佢哋唔搭？
個問題係秀茂坪商場條橋上到去，根本同兩條邨大部分座數都唔近
加上落到下面站位，亦明顯唔及另外三條橋多車搭
同埋你都識講紅頂車等人
紅頂等幾耐客從來都係無譜，巴士疏極都係上車就開，唔去呢度搭紅小好正常