3ASV174 發表於 2022-3-30 16:05
其實 16 同 16X 一齊 20 分鐘一班，至少對藍田山一定唔會係壞事，或者好過該位版友想將 16 併入 13D 行牛 ...
如果16X係半全日的話，咁我相信16／16X多客方向既班次會比16依家既班次多，主要係16X更有營運效率，行車時間更短
3ASV174 發表於 2022-3-30 15:29
98S 隧道前同 98C 同路都快唔到幾多
296C 仲要行觀塘道，你當寶林客智障嗎？
...
繁時繞道經常都塞車
(2)98C未必快得過296C
3ASV174 發表於 2022-3-30 15:34
如果你想保 16 班次
咁就唔好要 16X，現實係無可能開完 16X 後 16 唔減班，甚至 16X 唔開，其實 16 都可 ...
但文件16X寫20-30應該好似934 936既朋友
繁時20非繁30
就算之前半全日既900
都有時段30
不過睇佢點執班次
通常拆特快線
逆向少人坐時段會減到無眼睇
即係16X開車時間
反向16都會減埋
3ASV174 發表於 2022-3-30 16:05
其實 16 同 16X 一齊 20 分鐘一班，至少對藍田山一定唔會係壞事，或者好過該位版友想將 16 併入 13D 行牛 ...
我唔係好明點解行牛頭角道就實頹？
唔好唔記得藍田山有條63，當16減到去20分班嘅時候，又會有幾多人特登等16？
本帖最後由 3ASV174 於 2022-3-30 19:05 編輯
henryfung1515 發表於 2022-3-30 18:56
我唔係好明點解行牛頭角道就實頹？
唔好唔記得藍田山有條63，當16減到去20分班嘅時候，又會有幾多人特登 ...
難道 16 依家既班次，班客就會專登等 16，有 63 都唔上？
又，將 16 扔左入牛頭角道食左 13D 為左 16 唔減班
咁寶達秀茂坪聯合醫院去大角咀，又搭乜？定係 16 直接唔行將軍澳道，過埋秀茂坪先行協和街落山？
都係繼續同一個睇法啦16 點頹，都永遠在 13D 以上，所以改 16 去食 13D，咁樣去玩死一條線，死法係新穎既
13D 咁多年頹行牛頭角道飲鹽水都飽就唔好搞爛佢啦
znc1911e 發表於 2022-3-30 06:08
你要抽14B車唔該就做埋油塘
有咩理由油塘要無償找藍田山條數
14X抽左14B車但剩做油塘
有咩理由藍田山要無償找油塘條數
所以16X抽14B係非常合理
本帖最後由 znc1911e 於 2022-3-30 23:39 編輯
shakugan2005 發表於 2022-3-30 22:24
14X抽左14B車但剩做油塘
有咩理由藍田山要無償找油塘條數
所以16X抽14B係非常合理
14B本身就係油塘車配合14A取消先延長擺上廣田邨放車
一個廣田邨總站就當自己服務成個藍田山?
打開地圖睇下先啦
無知
仲有，14X根本就無抽過14B車
14X係用14C再抽14車
關14B咩事
本帖最後由 shakugan2005 於 2022-3-31 00:12 編輯
znc1911e 發表於 2022-3-30 23:27
14B本身就係油塘車配合14A取消先延長擺上廣田邨放車
一個廣田邨總站就當自己服務成個藍田山?
打開地圖睇下 ...
咁14B既車又去哂邊? 14C取消前得一架車走去開14X就夠做? 16M又幾時神隱到得返兩架車, 我記得去年明明仲有三架車, 全冷前仲要係三架正字軌? 抽唔抽車D車都係會消失, 未加強16X服務前16已經變左20-30分鐘一班啦
本帖最後由 znc1911e 於 2022-3-31 00:36 編輯
shakugan2005 發表於 2022-3-31 00:10
咁14B既車又去哂邊? 14C取消前得一架車走去開14X就夠做? 16M又幾時神隱到得返兩架車, 我記得去年明明仲有 ...
咪講咗14X係抽14車去做
係拉疏14從來唔關14B事架
14B 16M無客咪自己Cut車囉
有客駛鬼行單層車咩
16M好早已經實際上得返2架車
第三架名義車只會行16/ 215X
16又幾時"開辦16X前已經變咗20-30分鐘一班呀"
你哩句直頭已經係老作16基本上一直大致Keep到10-12一班車，唔會疏過15
開咗14X之後14就係20-30分鐘一班啦
你咁平衡時空法真係唔熟就咪扮代表啦