遇到313系第一列登場既Y1編成
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新塗裝EF210形牽引既貨物列車
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681系特急「しらさぎ（白鷺）」喺名古屋清客之後就黎到呢度留置線等夠鐘回程
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佢地繼續停喺留置線（呢邊以前係一般既月台）
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去返名古屋站（中央本線既211系5000番台）
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當時天氣少有地晴天陣雪（キハ85系）
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下面就係中央新幹線地盤，而站內所有路軌中間都裝藍燈去提示列車駛過
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停喺関西本線月台既キハ75形0・100番台
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搭一個站普通班次去到八田站影下
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縮到得2卡既特急「南紀」（キハ85系）
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已經退役既211系0番台，同另一列4卡一樣係JR東海僅存既國鐵時代車輛
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-4-18 20:42 編輯
之後去到大垣站睇下當時留置喺度既315系
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無駕駛室門左邊嗰截貼紙會好睇啲
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養老鐵道既月台有呢架京急色既600系（近鐵養老線時代留落黎），成為京急電鐵120周年×養老鐵道100周年企劃，而兩條鐵道都係同一人創立
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過一分鐘就到旁邊月台呢列開出
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樽見鐵道ハイモ330-700形，呢部上左商場廣告
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樽見線常用既缺角式月台就停左呢部普通塗裝，配沿線仙人掌園社長贊助既head mark（車頭相:lol ）
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轉場去到上小田井站影下（名鐵100系）
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名古屋地鐵鶴舞線既N3000形
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新塗裝既名鐵3100系
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鶴舞線3050形
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-4-18 21:20 編輯
從瀬戸線矢田站東邊平交道影一下（名鐵4000系），呢度係名鐵最急既半徑120米彎位，速度限制喺35 km/h
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當時即將高架化既喜多山站附近上行路軌
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去到尾張旭站，臨到站隱約望到瀬戸線唯一既3300系喺車庫深處，當時無出黎行:(
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傍晚就搭近鐵去到黄金站，行上附近天橋影向JR既名古屋車輛區（咁啱近鐵50000系特急「しまかぜ（島風）」班次返到名古屋）
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轉車台旁邊有キハ85系
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名松線既キハ11形
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之後就有近鐵80000系特急「ひのとり（火の鳥）」經過
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呢條天橋交通繁忙，不時有大貨車經過產生震盪，用腳架影夜景都要留意下（我無腳架，所以隨便影下就算）
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當時趁天未黑曬，行過隔離嗰條向野橋影下車輛區其他部分（キハ85系、HC85系）
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佢仲喺試車階段，未量產
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接近6點呢部檢測車キヤ95系「ドクター東海（Doctor東海）」就從車庫出黎
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行出露天部分既留置線
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-4-18 21:53 編輯
左邊係キハ25形
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趁去大阪自衛隊接種中心打第三針之前既空檔，喺沿途影下京阪電車（從車庫出黎，萱島站起載既13000系）
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去到西三荘站影（10000系，呢列7卡入面有1卡來自7200系，2卡來自9000系，可以睇到車體下緣、冷氣機形狀唔同）
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