本帖最後由 KG1428 於 2022-4-18 22:18 編輯
cruisesnet 發表於 2022-4-18 18:32
應該唸邊條係好過中巴時代容易d
講到好過中巴
4:以前中巴不太重視，現在就要做埋46X/71果份
18:當年中巴係廢線，新巴時代曾經有一線好風光
最後比西港島線打敗變成平日2味
現在就....。
本帖最後由 tridents 於 2022-4-18 22:28 編輯
cruisesnet 發表於 2022-4-18 18:32
應該唸邊條係好過中巴時代容易d
又真係好難諗.
37A+B 點都好過 37 及村巴年代的 37R.
14 平日好過以前無定向風班次.
43M 穩陣過等 47.
5B 仲叫做雙工, 1 仔好過 5A 得工半.
KG1428 發表於 2022-4-18 22:16
講到好過中巴
4:以前中巴不太重視，現在就要做埋46X/71果份
4嚴格黎講衰落了
當年人口高峰點會開20分一班
如果搵一條幾十年黎服務水平都差唔多(廢)
76會唔會合理D?
但76黎緊都會有60分1班
kay 發表於 2022-4-18 22:28
4嚴格黎講衰落了
當年人口高峰點會開20分一班
最簡單就係:大線食細線
4就食左46X/71
當初就要把7食4。
最後要由4食番71轉頭
YY487 發表於 2022-4-18 17:26
970, 中巴當係寶，新巴當係草
中記當寶極都係中記嘅服務水平, 論班次點都比唔上新記接手前期
衰極都2002年全冷，點會好過504派熱狗行？
曾經5B綫接手後最密3分鐘一班，但之後會拆一半班次行5，唯一好處係早開遲收，所以就算做返30分鐘一班都好過中巴時代。
不過全盤來看，新城著重做東廊特快，而中巴做半直通，所以各有千秋。可以說西筲柴小有更快路綫去中上環，但同一時間，鰂魚涌少了很多路綫，得722同18X。
25
中記DC年代日間12-15都有一班
而家幾乎全日20一班
mak5052 發表於 2022-4-18 19:34
應該只有 720, 788 (兩味變全日), 26 (工半變全日)
計埋隧巴, 就仲有 109 (平日工半變每日全日), 948 (平 ...
過海線仲有619
仲變埋24小時
kay 發表於 2022-4-18 22:28
4嚴格黎講衰落了
當年人口高峰點會開20分一班
咁華富都老化咗唔少
KG1428 發表於 2022-4-18 22:16
講到好過中巴
4:以前中巴不太重視，現在就要做埋46X/71果份
係46X 71唔掂先搵4食, 4都要靠地鐵HKU站先保得住.
中巴年代嘅4其實幾好, 啲車密密開, 薄扶林道行唔到大車, 如果行到一定行.
其實按樓主開題講差過中巴, 幾難, 淨係計以前啲木板座椅已經唔識計, 13而家班次冇以前咁密, 以前用車舒服, 可能啱樓主意思.
如果話好過中巴, 41A實好過41, 某程度上要拜42香隧塞車, 車費越加越貴所賜, 40P應該都好過45, 雖然我未搭過.