JX9097 發表於 2022-4-25 15:05

toby_tl10 發表於 2022-4-25 12:14
你真係信佢會起條高架鐵路出嚟?就算真係,最少都15年後先啦,使乜咁早擔心。更何況唔少人睇好佢會走數
...

我都覺得會側側膊當冇咗件事算數

214P_world 發表於 2022-4-25 16:37

User12345678910 發表於 2022-4-25 10:05
290A越搞越慢,東九龍綫通車後恐怕做唔住。

東九龍綫克服咗工程難度再講吧

Citcalag 發表於 2022-4-25 17:02

本帖最後由 Citcalag 於 2022-4-25 17:07 編輯

214P_world 發表於 2022-4-25 16:37
東九龍綫克服咗工程難度再講吧
2030都唔知起好未,拎來講都無意思

反而未來五六年,6幹將軍澳跨灣橋、將藍、T2、中九龍幹線啟用等等既影響對觀荃 / 將荃更加大

至於山上面,人就愈來愈多,樽頸都係彩虹交匯處 同埋 秀茂坪道連德道落將軍澳道呢兩個,去到黨鐵東九龍線開辦之前就算塞車都係焗搭巴士架啦,所以山上客量應該愈來愈好,但如果再唔改善山上既道路,到一開東九龍線就會客量急跌,而且好可能跌得慘過之前觀塘線延線、屯馬線紅土段好多

214P_world 發表於 2022-4-25 17:04

Citcalag 發表於 2022-4-25 17:02
2030都唔知起好未,拎來講都無意思

反而未來五六年,6幹將軍澳跨灣橋、將藍、T2、中九龍幹線啟用等等既影 ...

而家東九龍線 似乎係未有一個可行/可落實的方案

不過北港島線 亦不知何時落實

JX9097 發表於 2022-4-25 22:04

Citcalag 發表於 2022-4-25 17:02
2030都唔知起好未,拎來講都無意思

反而未來五六年,6幹將軍澳跨灣橋、將藍、T2、中九龍幹線啟用等等既影 ...

早幾年政府好似有propose過「重建」彩虹交匯處?
但又好似冇哂下文

JX9097 發表於 2022-4-25 22:05

214P_world 發表於 2022-4-25 17:04
而家東九龍線 似乎係未有一個可行/可落實的方案

不過北港島線 亦不知何時落實


冇地發展咪唔知點落實囉

1234567 發表於 2022-4-25 22:29

JX9097 發表於 2022-4-25 22:04
早幾年政府好似有propose過「重建」彩虹交匯處?
但又好似冇哂下文

可能要等到彩虹邨重建先有機會

JX9097 發表於 2022-4-25 23:09

1234567 發表於 2022-4-25 22:29
可能要等到彩虹邨重建先有機會

其實彩虹同坪石會唔會同期重建?
會就簡單啲,因為兩邊都可以偷位用
不過就要諗邊樹有咁多嘅單位做重置

GW4866 發表於 2022-4-26 04:32

本帖最後由 GW4866 於 2022-4-26 04:37 編輯

10598C 發表於 2022-4-24 10:56
唔反對以 "33 拆 33B;40 縮短" 嘅名義去做,講到底係數字遊戲

至於荔景... 唔係好想做

上荔景山係名正言順取46資源,同時佢地又無正式既東九車(42行九龍城同四順),兼且覆蓋埋九華徑/荔園果邊

葵涌有無人上唔係重點,主要係留線比葵涌道葵芳邨繼續有車到觀塘道
基本上我諗法係葵涌邨開出後直接跟237A落山出葵涌道,順便補埋38改路後葵康苑個位(要快亦都可以行兩步路落葵興站搭返38)
外邊全部都直出反而內街要夾埋荔景山係一件好唔合理既事
所以葵芳內外各一,內街條38先係主菜,外邊條40(A)係攝位兼繁時清客
同時我都建議過東九客通勤方向時段唔上荔景山,即係上繁西行同下繁東行

38方面,葵興一段唔建議改,改動係葵盛開出改經葵福路落山(山上走線亦要改),行興芳路去葵興駁返原線
而回程則改由葵益道轉入,停葵信樓同新都會,再右轉上山
葵盛慢咗既問題在所難免,維持現狀可見未來繼續陰乾,改線加客就加強競爭力免被減班
睇你點取決,但回程本身都兜開葵芳,影響相對細
另外可以搵38P加班補償返個問題,亦合乎九巴口味
東行跟43A咁行哂興芳路葵興路觀感未必係好,但本身新都會果堆行出去等40又遠又疏又要兜美孚,計返起上黎搭班次還尚可既38唔輸蝕

至於用33行葵芳內街唔係唔得,係無咁好
雖然有得話直出但班次上一定比38輸蝕,而且又唔到觀塘道
而38繼續夾咗係到

GW4866 發表於 2022-4-26 04:57

本帖最後由 GW4866 於 2022-4-26 05:01 編輯

10598C 發表於 2022-4-24 11:01
抱歉當時表達唔清晰,我係指荃葵段盲點唔算多
如果講東九就唔少盲點,除左唔到葵芳嘅 40P 我暫時未有 ide ...
荃威我有諗過33,但碼頭區未必肯放手,同時前面#57話荃威本身有條村巴NR312
我諗都係無得搞啦,繁時一兩班或者就得

碧雲道我諗緊33B,跟16咁行再落埋油塘收工
樂華就睇下夾四彩開唔開到繁時線,得一兩個細區點拉到線夾,前後區域都已經有線
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