屎水準備又多條全日廢線
講真屎水近年啲新全日廢線既走線格局
仲差過港島啲老牌線
港島北流水又好，特快又好，基本上有車就有客
咁樣攞車去運櫈係咩玩法？
slsso 發表於 2022-4-28 14:09
屎水準備又多條全日廢線
講真屎水近年啲新全日廢線既走線格局
呢條佢有得揀咩 除非成支標唔要
KU_7002 發表於 2022-4-28 13:16
如果無K54既話，50M的確係好岩善用兩味車既資源。依家就算吧啦。通左關之後，同B3A合併好過 ...
咁非戰之罪嚟既
無人知會有條K54爆到出屯市
唯有搏睇下偷唔偷到輕鐵/九公雞
條線好定差其實無所謂
好咪加車加班
唔好咪減車減班
不過屎水要幫佢搵一條年賺百萬既線
似乎都好難
但唔年賺百萬基本上佢業績都係蝕錢
招標54區果陣冇人提過會有K車出屯門站
擺明係老運做城巴啦
再講一次：
招標時得四條線，其中一條係屯門區內線，當時係54區去兆康站。
之後話經兆康站延長去屯門站，
再之後就確認港鐵承辦一條只去兆康站嘅接駁線，招標線就飛走兆康站直去屯門站
再再之後就話港鐵條線會經兆康站去埋屯門市中心
成件事嘅次序就係咁，如果我有記錯麻煩請幫手指點一下。
KU_7002 發表於 2022-4-28 13:16
如果無K54既話，50M的確係好岩善用兩味車既資源。依家就算吧啦。通左關之後，同B3A合併好過 ...
但B3A唔入54區啵...
sq285 發表於 2022-4-28 15:45
招標54區果陣冇人提過會有K車出屯門站
擺明係老運做城巴啦
我係屎水真係即日清盤唔開車算數
反正股東又窮，公司又無錢，管理層又傻
拋個波俾運吉睇下無巴士點算好過
slsso 發表於 2022-4-28 19:23
我係屎水真係即日清盤唔開車算數
反正股東又窮，公司又無錢，管理層又傻
最好畀晒厹做啦好冇？
GD1570 發表於 2022-4-28 18:09
但B3A唔入54區啵...
咁B3A入54區咪解決到問題，反正個邊都無車去深圳灣。最大問題係點補番醫院個位je，個人建議K54轉輕鐵算