LR931 發表於 2022-5-23 16:17
咁又啱喎, 41都用12米喇, 所以多客過佢的42C需要用12.8, 然後多客過42C的78A要用三層巴士 ...
嘩，咁62X/258D/259D嗰啲要用四五層可能先夠載🤣🤣🤣
Samuel8204 發表於 2022-5-23 18:02
嘩，咁62X/258D/259D嗰啲要用四五層可能先夠載🤣🤣🤣
你講果3條除左258D有機會平手，另外兩條會多客得過42C？真係當其他人智障？
本帖最後由 teddybus 於 2022-5-23 21:52 編輯
Del
williamau 發表於 2022-5-23 17:55
你咪繼續吹囉
繁時成日雙向頂閘原來係幻覺黎既，明晒啦
Glad you know it
病向淺中醫啊，青北施主
LR931 發表於 2022-5-23 15:21
講多嘥氣, 歐生你慢慢FF, 然後12.8持續減少, 反正仲有咁多架
除左X42C真係多人到要用12.8, 42C係無需要的 ...
如果40P平日提早觀碼頭車方便上葵返工客及兩繁加密逆向班次，42C客量有機會進一歲下跌
teddybus 發表於 2022-5-23 21:55
Glad you know it
病向淺中醫啊，青北施主
睇黎你真係唔係好識中文;P
AVBWU39 發表於 2022-5-22 21:31
42C繼續逼12m
ATENU載客量已經多過ATE/AVW/AVBE/AVBW/ASU等一眾直梯車架喇
HE7921 發表於 2022-5-23 22:23
ATENU載客量已經多過ATE/AVW/AVBE/AVBW/ASU等一眾直梯車架喇
而家同12.8m比較wor
61233 發表於 2022-5-24 07:26
佞家大把車都需要12.8，只講L廠唔係得1條42C需要用，290系，42A都未出聲，仲有33，102，112，仲有948系咪又 ...
其實係得118、290系、948系同北區個幾條線(73X/278X/279X)有需要，33有40/P分流，42C有38/40/40P/X42C分流，42A有43C/242X分流，102同112比東鐵打淨半條人命。即使有需要，以九巴嘅營運角度，佢哋都唔係最急需。相反，作為九巴金庫嘅大埔、北區同大西北，因為屯馬線同東鐵載力不足，啲人回流坐巴士，有錢拾點會唔會落多啲資源入去🥱