kingprowm 發表於 2022-5-25 20:18
我睇法就係，賺錢地區待遇比較好無可厚非，但因為咁而忽視其他地區既合理需要，又係唔係妥當
其實很多路 ...
20160813
9部直角廠12.8換10部屯廠電都躉
20180807
8部直角廠12.8入屯廠,乜都冇換到
20180814
13部直角廠12.8入屯廠,乜都冇換到
至20年7月,還返8部12.8比直角廠
20210903
10部直角廠V6X被老笠入屯廠,換10部12m mmc
20220525
又送走10部金12.8mmc換12m
都唔係第一次咁玩,有咩好嘈
反正期望愈大,失望愈大
睇下會唔會又好似當年送剩12部12800
sammyleung719 發表於 2022-5-25 21:00
明明屯門都有條P960，但係960同961都可以全線12800
但係元朗就硬食晒12米
點解要大細超到咁呢
其實961沒必要用12.8米
Samuel8204 發表於 2022-5-26 15:02
主廠拎嘅新車好多都係電子手剎(底盤尾數7266開始)。印象中得主廠係有安排操車，分廠暫時未見到有操過車， ...
S廠之前果部XS2059到而家都未上牌添
兜廠又打劫人地廠堆12.8
數字網話上59M
真係有咁大需求要12.8咩?
eecc 發表於 2022-5-26 18:47
兜廠又打劫人地廠堆12.8
數字網話上59M
真係有咁大需求要12.8咩?
如果你住屯碼，每日下午至晚上喺轉車站轉車時經常無法上車，你一定希望59M換多d載客量巴士清客
laikingho 發表於 2022-5-26 15:52
其實961沒必要用12.8米
r u sure？下繁頂哂閘喎，反而有時960拖哂卡坐唔滿。
最慘係打劫永遠係荔廠，相反九龍灣果邊無俾人老笠
Samuel8204 發表於 2022-5-24 08:09
其實係得118、290系、948系同北區個幾條線(73X/278X/279X)有需要，33有40/P分流，42C有38/40/40P/X42C分 ...
43C分流?唔好講笑啦 上繁直飛旺角得20幾個客
回程3個字一班分到d 咩
42A 4點已經深水埗企人
周末10-11,1-2 出九龍都有時載唔晒
sammyleung719 發表於 2022-5-25 21:00
明明屯門都有條P960，但係960同961都可以全線12800
但係元朗就硬食晒12米
點解要大細超到咁呢
係囉 仲要拎左成6定多過6架V6X 比961
948 既V6X都攞
laikingho 發表於 2022-5-26 15:52
其實961沒必要用12.8米
948 超有需要就換走幾部 當時硬食2部12米 L廠仲要係第2條線換番2部12.8比佢