EvilKo 發表於 2022-5-3 12:39
又咪係一個幾毫嘅臨時措施
我想起43M，這些轉乘多數也是曇花一現，玩一年半載就cut。
ky927 發表於 2022-5-3 14:06
都係個句，港鐵受惠於鐵路主導政策，應該放棄經營鐵巴，釋放接駁服務俾專利巴士同綠小營運，並繼續承擔轉 ...
其實有議員問過的：https://www.info.gov.hk/gia/general/202109/08/P2021090800296.htm
政府回答也是官腔答案，不過我覺得九巴及綠小做那些接駁服務質素如何大家也心知肚明，最好不要改變。
edhong 發表於 2022-5-3 14:34
咦，我真係計漏咗耀東。
720當然冇啦，太古城、西灣河、筲箕灣大大個地鐡站起度。唔知第日灣景中心2蚊機 ...
唔知第日灣景中心2蚊機畀唔畀用會展站呢我諗成部拆走，因為距離最近港鐵站（會展）唔算遠
直接好似小巴甘 全港所有巴士路線搭地鐵轉嘅都有得平三毫最好
剛才聽楊總監説與5條專營巴士有轉乘優惠，金額沒有聽錯是2元。
如果我沒有聽錯，這個轉乘金額明顯打118，所以MTR有時可以與九巴聯手打Bravo，另一方面MTR也可以與Bravo聯手打九巴。
似乎屎水唔睇好118前景
順便跣埋九巴一鑊
早幾日都講118既對手唔係MTR
而係去金鐘個堆巴士線
平2蚊 780 788 5.7可以跳上東鐵
都真係幾吸引
kay 發表於 2022-5-3 15:50
似乎屎水唔睇好118前景
順便跣埋九巴一鑊
780未必，788就真係吸引
789個總站在金鐘站門口前面，點解無佢呢？
EvilKo 發表於 2022-5-3 12:39
又咪係一個幾毫嘅臨時措施
分分鐘得5毫子或以下
kay 發表於 2022-5-3 15:50
似乎屎水唔睇好118前景
順便跣埋九巴一鑊
但 780 中段同假日都幾疏下，好難打 118（118 密好多）
另外如果話方便轉乘，其實 2A、18、720、40系列都應增設會展站接駁優惠