本帖最後由 12Lane 於 2022-5-12 21:49 編輯
KE7066 發表於 2022-5-12 14:38
咁冇咗 301 同日係咪夠膽收起曬全部紅隧起載特車咁勇先？
104 紅隧金鐘特車都擺明係做鐵路轉乘，都冇話 ...
有咩野咁勇？佢收咪收，真係駛比面咩。火車過海後都係燒錢，301都放行直接取消，果堆104起載就算去投訴我諗運輸署都未必會睬。
301站位可否改為115同埋182
本帖最後由 KE7066 於 2022-5-13 01:21 編輯
GD1570 發表於 2022-5-12 14:49
104特車無寫入正常時間表內吧..
要CUT應該都唔駛出通告嘅。
金鐘特車開 0740 點會冇寫入去？
得佢停力寶金鐘站唔停教堂，走線都唔同冇得話收就收
今日紅雨，學生哥唔駛返學，今朝歡送301的活動一定好熱鬧。
KE7066 發表於 2022-5-13 01:20
金鐘特車開 0740 點會冇寫入去？
得佢停力寶金鐘站唔停教堂，走線都唔同冇得話收就收
...
我講緊不定期嘅「只往中環」。
yclam 發表於 2022-5-13 07:35
今日紅雨，學生哥唔駛返學，今朝歡送301的活動一定好熱鬧。
,一無巴士就會佔領收費亭巴士專線，果然熱鬧
GD1570 發表於 2022-5-12 14:48
應該咁講：
301班客9成9係鐵路轉車客，而唔係巴士轉車客。
紅隧轉車得嗰咁多年來都無提升過嘅$3.5優惠額，我自己就覺得除咗118都無第二條線值得咁轉
如果以前觀塘線延線未通車，其實都會有唔少由紅磡、黃埔行過嚟嘅乘客，一來可以搭平車，二來又可以免塞車一上車就入隧道，加上115本身唔停金鐘
而家都不排除可能會有少量咁嘅乘客，所以天橋行落嚟唔代表100%係鐵路轉車
Ohm 發表於 2022-5-13 11:22
紅隧轉車得嗰咁多年來都無提升過嘅$3.5優惠額，我自己就覺得除咗118都無第二條線值得咁轉
如果以前觀塘線 ...
所以我無話係100%，係9成9，
而且講緊係有301服務的時間內。
Ohm 發表於 2022-5-13 11:22
紅隧轉車得嗰咁多年來都無提升過嘅$3.5優惠額，我自己就覺得除咗118都無第二條線值得咁轉
如果以前觀塘線 ...
就算有過兩日都搭東鐵線過海啦
GD1570 發表於 2022-5-13 08:33
我講緊不定期嘅「只往中環」。
中環街市短程一樣有落 SoS