紅隧綫可唔可以取消過海附加費加強競爭力

現在隧道車有附加費，過海十元起，但是隧道費成本同過獅子山隧道差唔多，
巴士公司可唔可以放棄收取過海附加費，而是按里程收費，這樣的話銅鑼灣去旺角合理價格是6元左右，否則送客去東鐵

果4蚊係唔係你出 同埋建議請去F1版

紅隧線好多車程都好耐，收6蚊就算加埋流水客根本賺唔到d咩

唔好忘記好多原本唔夠6蚊
嘅線都係打和甚至蝕住嚟做
需要以貴線補貼,載通無機場
A線/邊境線,都仲有唔少鐵路
無優勢嘅路線頂住,如果想善巴
早日上路就即管減紅隧線票價。

按照而家玩法，收平咗只會係更加無心做

想平麻煩搭船

銅鑼灣去旺角6蚊？ 嘩 不敢想像

紅隧線咁塞車，唔收貴啲係咪你補貼？

咁就仲衰，有客都賺唔到錢，而家成堆平價流水線路線都係蝕錢嘅，而且如果真係有客嘅話仲冇得取消。

你搭過100未？