rickywk 發表於 2022-5-4 20:33
獅子山開快咗，同埋天水圍落屯門都開快咗，加埋將dwell時間再cut。
非繁時仲勉強得，但下繁就會出現塞車
...
感覺好似開到最盡追時間，尤其第五波後、耳鳴情況特別明顯，之前都冇咁強..
RyanPun 發表於 2022-5-10 22:16
感覺好似開到最盡追時間，尤其第五波後、耳鳴情況特別明顯，之前都冇咁強..
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該段平均快在約10秒.平均4:10-4:20之內
rickywk 發表於 2022-5-4 20:33
獅子山開快咗，同埋天水圍落屯門都開快咗，加埋將dwell時間再cut。
非繁時仲勉強得，但下繁就會出現塞車
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講起下繁，唔洗TSR，落大雨已經夠玩謝
074前面班012嚴重遲到，走咗去後面仲隔4+分鐘，結果074南昌硬食兩班東涌綫北行，開走嗰陣已經塞爆哂:L
美孚人龍排到超過月台一半，而且應該會更加長
今日謝晒皮，南昌等咗兩班:L
今日下繁滿到散晒，TO唔理係唔係仲上緊客都照關門係乜野心態，夾到客又會彈門，仲一彈就彈三次，你倒不如等多十秒先關仲好啦
rickywk 發表於 2022-5-12 20:29
今日謝晒皮，南昌等咗兩班
我大約6點3何文田上車、打算試下經紅磡過海，落到月台睇著走咗班，點知唔夠一分鐘嚟下班，仲要出埋等候信號PA、隔咗幾分鐘先開車，出到露天都仲要停多次，睇嚟下繁東鐵同屯馬啲班次有排玩。
今日發現屯馬綫又多咗架加班車871
約18:40尖東起載，車上面無乜人
其實啲特車不如改做大圍廠出第一城側線掉頭起載，好似上繁早段嗰兩班中途起載咁
反正下繁每班車本身都相隔3.5分鐘，夠攝架不載客入去
美孚出站又有返TSR，爽
下繁再攝加班車係南昌已經留後得幾緊要，18:30打後南昌等兩班已經係基本盤，等夠三班都唔係未試過。
另外，大欖北行TSR再增加，全程行車時間已經增加到6分到6分17秒，東鐵提速，西鐵減速，仲話延長同加站;P
rickywk 發表於 2022-5-27 21:54
美孚出站又有返TSR，爽
下繁再攝加班車係南昌已經留後得幾緊要，18:30打後南昌等兩班已經係基本盤，等夠三 ...
問題係尖東開啲中途起載又成日唔等東涌綫轉車客上哂先走，結果去到美孚都係上唔滿
之後東涌綫啲轉車客又要夾硬塞上架正班 (但其實肯逼係上到車)
咁多次074或其他非表定尖東起載車都要食得哂足一班東涌綫轉車客，先至可能上得滿
如果TC唔做野，不如將啲特車拉番長喺第一城開好過，起碼可以疏導埋鑽石山、何文田同紅磡班轉車客
Ricky403 發表於 2022-5-28 12:00
問題係尖東開啲中途起載又成日唔等東涌綫轉車客上哂先走，結果去到美孚都係上唔滿
之後東涌綫啲轉車客又 ...
攝得咁多班同搵幾抽車開多組第一城—天水圍短途無分別。