AVBWU291 發表於 2022-8-10 20:59
幾多點呀，我6:50左右南昌上行，完全冇事喎。
~18:20，車序10到南昌已經6紅2黃，仲要原本3分鐘最尾4分半先龜速到站
rickywk 發表於 2022-8-10 20:36
Yeah，今日下繁四班東涌線先有兩班豚馬線，南昌、美孚、荃灣西全部留後，站務只係食花生，完全無特別要求OC ...
已經向交通投訴組投訴
今晚又係咁，但好過擒日少少，同一時間唔係好似擒日嘅車序10，係63埋站，雖然又係不停3分鐘，但本身南昌站月台乘客無擒日積聚咁多，只係少量留後。
下一班11基本上上晒，仲留到幾多門神位比美孚，起碼唔駛等到6點8班尖東起載車
啲人當正呢度係佢個豚馬blog，仲好學唔學，走去同個水水一樣，搵站務員隨便叫控制中心塞幾架車喺中間，爭在未話要喺月台裝sensor，一過人流就自己出車或者將準備埋站嘅車加減速咁解咋
rickywk 發表於 2022-8-11 20:08
今晚又係咁，但好過擒日少少，同一時間唔係好似擒日嘅車序10，係63埋站，雖然又係不停3分鐘，但本身南昌站 ...
本身你呢個時段嘅上一單下行啲班次都好趕，屯門開車之後74-75分鐘就要喺烏溪沙開番上行
雖然中間去到荃灣西/大圍會攝下繁加班車，但係佢地通常準時開，大部分嘅客都係全日序食哂，尤其一落雨屯門>荃灣西比平時行多1分鐘就更加
10自然好容易遲到，其實11、12都係，13開始因為攝多咗班74先至好少少
今晚好似又有開871，六點尾上行過美孚後依然比平時鬆動
rickywk 發表於 2022-8-10 20:36
Yeah，今日下繁四班東涌線先有兩班豚馬線，南昌、美孚、荃灣西全部留後，站務只係食花生，完全無特別要求OC ...
琴日坐完,下行入隧道前要急煞,100>120>110
KelvinSJ743 發表於 2022-8-16 17:14
其實 TML 下繁如果行 52 架會唔會好 D
52列的話當每轉74分鐘計,最密2.8秒一班,但全程要行全速先夠行。
是日下繁出哂事，run 74 後面嗰班車，喺紅磡站同前車隔 6 分鐘，未到尖東已經紅咗 5 卡。後佢兩班嗰架，同前車隔 10 分鐘。