rickywk 發表於 2022-7-15 22:37
西鐵未直通運轉前都係最盡5分15秒，有次南昌、美孚彈門，再o喺荃灣西處理乘客不適train hold超過一分鐘， ...
西鐵年代通車後冇耐，時間表一鬆，已經唔會跑超過 120，遲極都唔會上。屯馬綫開始，先變做 130，加上成日脫班，咪多咗好多機會跑到上 130 囉。
rickywk 發表於 2022-7-15 21:50
係，行程時間係唔會呃人，未有TSR前，北行荃灣西關門至錦上路開門最快5分15秒(target 130)，平日繁時5分30 ...
120km都好,好過行100km
本帖最後由 rickywk 於 2022-7-16 10:10 編輯
AVBWU291 發表於 2022-7-16 08:47
西鐵年代通車後冇耐，時間表一鬆，已經唔會跑超過 120，遲極都唔會上。屯馬綫開始，先變做 130，加上成日 ...
唔係，果時已經8卡;P
2019年我嘅post:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1114342-2-1.html
rickywk 發表於 2022-7-16 10:06
唔係，果時已經8卡
2019年我嘅post:
我指緊恆常 130，佢跑到 130 係要改電腦畀佢追，屯馬綫後只要遲到就會上 130
AVBWU291 發表於 2022-7-16 08:45
你知唔知 +1/-10 係乜嘢...
講到明 定速，就唔會 +1/-10 啦
所以咪問你搭嗰幾次係定速抑或+1/-10:lol
就我所知用得+1/-10嘅話~5:15呢個時間已經係極限
除非夾硬抆走/提高荃灣西/錦上路出入站限速
Ricky403 發表於 2022-7-16 20:16
所以咪問你搭嗰幾次係定速抑或+1/-10
就我所知用得+1/-10嘅話~5:15呢個時間已經係極限
除非夾硬抆走 ...
追緊時間仲玩慳電:L
今日下繁又散晒，玩442陣式;P;P，美孚班客隨時等足半個鐘先等到尖東起載車先迫到入
rickywk 發表於 2022-7-18 20:06
今日下繁又散晒，玩442陣式，美孚班客隨時等足半個鐘先等到尖東起載車先迫到入 ...
呢排都無邊日唔散，班班車都準時或遲<1分鐘咁進入紅磡以西路段
睇黎係時候再研究改時間表同加班啦;P
Ricky403 發表於 2022-7-19 12:12
呢排都無邊日唔散，班班車都準時或遲
馬鐵段太多"永久"TSR
rickywk 發表於 2022-7-19 20:20
馬鐵段太多"永久"TSR
呢兩日又無乜事
可能東段人流回落令dwell減少
074後面啲班次叫追得番時間
012就通常都遲㗎啦，好少準時