今朝繼續大部分班次遲一個run，龍頭遲4分鐘，龍尾遲2分鐘咁上下，不過48龍尾居然係架C車TS#54:o
Next Train一度出錯06個時間，錦上路去荃灣西畀7-8分鐘，荃灣西去美孚畀6-7分鐘，到架車過咗河背中性區又忽然啱番同有番燈
呢排TC都盡量將851同前車56拉遠少少
今日56雖然貼前面10，但前面遲得太多，要18:42:xx先開走，851都相應喺西九龍側線hold耐咗，18:44:xx先埋站，開門無耐就播PA閂門，18:45:xx開走，埋美孚同荃灣西都唔駛reduce approach
咁啱東涌綫上行青衣特今日算準時，應該有1/3客都趕到呢班851，不過美孚少咗人等
今晚63又比08放開，又係市區段狂彈門，仲要出咗大欖隧道口就停車，等錦上路有車臨時入廠，去到大西北仲彈門
rickywk 發表於 2024-1-30 20:21
今晚63又比08放開，又係市區段狂彈門，仲要出咗大欖隧道口就停車，等錦上路有車臨時入廠，去到大西北仲彈門 ...
呢兩晚63 09 55 74痴埋一舊
10 56 851拖埋一齊
跟住11 57 12又一組車咁行
之前好似仲有一組一拖二，頭1-8卡返唔切屯門開下單，嗰陣只係18:30
加咗時，但竟然可以做到同通車初期個亂象無乜分別
TC hold車成日淨係一個站hold 30秒，其實對於74 851呢啲中途起載唔多夠，要站站都hold先拉得開啦🤭
今朝準時番少少車距平均少少
不過49又係行行下畀後面45追近
45喺美孚hold半分鐘都無乜用
鑽石山西行，未到六點都已經開始不穩
入到大西北，又係一拖二
今晚TC無再拉開56同851
56同10都隔3分鐘，南昌一班上行一班下行有半條龍都上咗56，唔多人留後等851
851喺56走之後出PA同時入站，開門後都係等幾秒就閂門，無等東涌綫上行青衣特嗰車客，下行又無車黎
美孚開門幾秒，播完第一段PA，等咗十秒先閂門，不過都係本身5-10個再上多2 3個
埋荃灣西嗰陣，目測應該都係八卡全綠 (呢抽#24 IKK無燈)
之不過後面11今日就貼住埋黎，都係無得hold多幾耐儲客
Ricky403 發表於 2024-1-30 22:19
呢兩晚63 09 55 74痴埋一舊
10 56 851拖埋一齊
跟住11 57 12又一組車咁行
乘客著多咗衫，加埋C train更加難塞入。
C train比IKK實際起碼載少5%，果d扶手真係白痴設計
啟德站有野壞，坐嗰班44去到南昌就清客
東涌綫又係孖寶咁神神地，接住15同44班448又無啦啦喺荔景hold咗3分鐘